Co widać z rejsu po Sekwanie: mosty Paryża i zabytki brzeg po brzegu

Armatorzy sprzedają listę zabytków; liczy się jednak kolejność, w jakiej się pojawiają, po której stronie statku i pod którym mostem właśnie jesteś. Ta strona śledzi godzinny rejs spod wieży Eiffla, taki jak u Bateaux Parisiens i Vedettes de Paris, albo spod mostu Alma u Bateaux Mouches: w górę ku wyspom, nawrót, powrót. Wyjaśnia też, dlaczego statki nie mijają Notre-Dame zawsze z tej samej strony, pod którymi mostami naprawdę przepływasz, czego pętla nigdy nie dosięga i gdzie usiąść, żeby niczego nie przegapić. Jak wybrać armatora — na stronie rejs 1-godzinny; powrót do spisu treści — strona główna.

Dlaczego statki płyną najpierw w górę rzeki

Spod wieży Eiffla (Port de la Bourdonnais i Port de Suffren), tak jak spod mostu Alma, rejsy godzinne ruszają w górę rzeki, czyli na wschód, pod prąd, w stronę Notre-Dame. Zawracają przy wyspie Świętego Ludwika, na wysokości mostu Sully i Instytutu Świata Arabskiego, i płyną z powrotem. Tylko Vedettes du Pont Neuf, które zabierają pasażerów w połowie trasy, na cyplu wyspy Cité, robią odwrotnie: najpierw spływają do wieży Eiffla, a potem wracają wokół wysp.

Pętla nie jest wyborem armatorów, tylko kodeksem drogowym rzeki. Wokół wysp przepisy żeglugowe narzucają ruch jednokierunkowy: ramię Monnaie, wąskie ramię wzdłuż Notre-Dame od strony lewego brzegu, można pokonywać wyłącznie w górę rzeki statkami krótszymi niż 60 m; ramię Marie, od strony prawego brzegu wyspy Świętego Ludwika, wyłącznie w dół rzeki statkami pasażerskimi tej samej wielkości; a główne ramię między mostem Sully a Pont au Change działa wahadłowo, raz w jedną, raz w drugą stronę, godzina po godzinie.

Stąd wniosek, o którym broszury milczą: to, z której strony Notre-Dame przepłynie twój statek w drodze tam lub z powrotem, zależy od godziny odpłynięcia i wielkości statku. Żaden armator nie obiecuje konkretnego ramienia, a kapitan może też zmienić trasę, gdy Sekwana jest wezbrana. Przy maksymalnie 12 km/h, prędkości obowiązującej w Paryżu, i tak masz czas, żeby obejrzeć mijane fasady.

Od wieży Eiffla do placu Zgody: Chaillot, Alma, dwa Pałace

Statek odbija od nabrzeża na lewym brzegu, z wieżą Eiffla za plecami. Naprzeciwko, na prawym brzegu, po drugiej stronie mostu Jena, pałac Chaillot, zbudowany na wystawę z 1937 roku, i ogrody Trocadéro. Mijasz kładkę Debilly, a potem, na prawym brzegu, Palais de Tokyo, kolejny budynek z 1937 roku, w którym mieszczą się Muzeum Sztuki Nowoczesnej Paryża i centrum sztuki współczesnej.

Dalej most Alma z Żuawem na filarze, po stronie prawego brzegu: to popularny wskaźnik powodzi i miejsce, skąd odpływa Bateaux Mouches. Potem most Inwalidów, a zaraz za nim najczęściej fotografowany most Paryża, most Aleksandra III, zbudowany w latach 1896–1900: jego łuk jest celowo bardzo płaski, żeby nie zasłaniać perspektywy na Pałac Inwalidów. Spójrz w prawo (lewy brzeg) w osi mostu: na końcu esplanady złota kopuła Inwalidów, ukończona w 1708 roku, pod którą spoczywa Napoleon.

Na prawym brzegu, tuż w górę rzeki od mostu Aleksandra III, od strony placu Zgody, Petit Palais, a za nim Grand Palais, oba zbudowane na Wystawę Światową 1900 roku; widać głównie szklany dach i kwadrygi Grand Palais, nieco cofnięte. Na lewym brzegu, naprzeciw mostu Zgody, kolumnada Zgromadzenia Narodowego, dodana za Napoleona jako odpowiedź na kolumnadę kościoła Madeleine. Przepływając pod mostem Zgody, spójrz na prawy brzeg: obelisk z Luksoru, ustawiony na placu Zgody w 1836 roku, pojawia się w prześwicie nabrzeża.

Zwiedzanie

GetYourGuide1 godz.Wieża Eiffla

Paryż: Rejs po Sekwanie spod Wieży Eiffla – cena internetowa

4,4 (91 857)

od 18 €Sprawdź terminy

Zwiedzanie

TiqetsSuffren

Seine River: rejs z przewodnikiem statkiem elektrycznym Vedettes de Paris

4,4 (1 095)

od 18 €Sprawdź terminy

Zwiedzanie

GetYourGuide1 godz.Pont Neuf

Krajoznawczy rejs z przewodnikiem po Sekwanie – Vedettes du Pont Neuf

4,6 (424)

od 17 €Sprawdź terminy

Nocne

GetYourGuide1 godz.Pont de l’Alma

Paryż: Rejs dzienny lub wieczorny Bateaux Mouches® i audioprzewodnik

4,5 (62)

od 17 €Sprawdź terminy

Wszystko na GetYourGuide →Wszystko na Tiqets →Wszystko na Headout →Ceny sprawdzone 17 października 2026

Od Orsay do Pont Neuf: sekwencja muzeów

Za kładką Léopolda Sédara Senghora, łączącą ogród Tuileries z muzeum, Musée d'Orsay zajmuje cały lewy brzeg: to dawny dworzec Orsay, zbudowany na wystawę z 1900 roku, muzeum od 9 grudnia 1986 roku. Jego dwa wielkie zegary patrzą na rzekę. Naprzeciwko, na prawym brzegu, ogród Tuileries, a od Pont Royal (1689) długa fasada Luwru, która towarzyszy ci aż do Pont des Arts.

Pod mostem Carrousel, a potem pod Pont des Arts, kładką dla pieszych między Luwrem a Instytutem. Jej balustrady obwieszone kłódkami zakochanych zdemontowano 1 czerwca 2015 roku i zastąpiono szklanymi panelami; z tej strony nie ma już czego fotografować. Na lewym brzegu, naprzeciw mostu, Institut de France, dawne kolegium Czterech Narodów, siedziba Akademii Francuskiej.

Statek dociera wtedy do cypla wyspy Cité i przepływa pod Pont Neuf, który mimo nazwy („Nowy Most”) jest najstarszym mostem Paryża: rozpoczęty w 1578, ukończony w 1607 roku. Na cyplu skwer du Vert-Galant z wierzbami tuż przy wodzie i przystań Vedettes du Pont Neuf. Tutaj rzeka się rozdziela i tutaj rozstrzyga się trasa, zgodnie z opisanymi wyżej zasadami.

Wokół wysp: Conciergerie, Notre-Dame, ratusz

Głównym ramieniem, od strony prawego brzegu Cité, statek płynie wzdłuż quai de l'Horloge i okrągłych wież Conciergerie, pozostałości średniowiecznego pałacu królów, więzienia do 1934 roku, gdzie w 1793 roku przetrzymywano Marię Antoninę. Na prawym brzegu, za mostem Arcole, ratusz (Hôtel de Ville), spalony podczas Komuny w 1871 roku i odbudowany w stylu neorenesansowym.

Ramieniem Monnaie, od strony lewego brzegu, przepływasz najbliżej Notre-Dame, pod Petit-Pont i Pont au Double, między katedrą a quai de Montebello. Katedra została ponownie otwarta po pożarze z 2019 roku. Najpiękniejszy widok, naszym zdaniem, to prezbiterium i łuki przyporowe, między mostem Archevêché a mostem Tournelle. Na tym ostatnim posąg świętej Genowefy dłuta Paula Landowskiego patrzy w górę rzeki.

Dalej wyspa Świętego Ludwika ciągnie wzdłuż nabrzeży swoje XVII-wieczne pałacyki, połączona z prawym brzegiem mostem Marie, ukończonym w 1635 roku, o łukach, z których każdy jest inny. Nawrót następuje na wysokości mostu Sully, naprzeciw Instytutu Świata Arabskiego na lewym brzegu. Przy dobrej widoczności w oddali, w górę rzeki, widać wieże Biblioteki Narodowej: bliżej rejs godzinny do niej nie podpływa. Powrót prowadzi drugim ramieniem i pokazuje drugą stronę tych samych zabytków.

Mosty Paryża, pod którymi statek naprawdę przepływa (i dlaczego nie wszystkie 37)

Paryż ma 37 mostów na Sekwanie, od mostu obwodnicy w górze rzeki, przy Bercy, po most w dole rzeki, za mostem Garigliano, licząc kładki, wiadukty kolejowe i mosty dwupoziomowe. Rejs godzinny przepływa tylko pod około dwudziestoma: nie dociera ani do Bercy, ani do mostu Mirabeau.

Płynąc w górę od wieży Eiffla: kładka Debilly, most Alma, most Inwalidów, most Aleksandra III, most Zgody, kładka Léopolda Sédara Senghora, Pont Royal, most Carrousel, Pont des Arts i Pont Neuf. Potem wokół wysp seria mostów dla każdego ramienia: od strony prawego brzegu Pont au Change, most Notre-Dame, most Arcole, most Louis-Philippe i most Marie; od strony lewego brzegu most Saint-Michel, Petit-Pont, Pont au Double, most Archevêché i most Tournelle. Następnie most Sully, przy nawrocie. Jedną serię mijasz w drodze tam, drugą w drodze powrotnej.

W dół rzeki od wieży Eiffla most Jena, most Bir-Hakeim (dwupoziomowy, metro linii 6 nad jezdnią), most Rouelle i most Grenelle należą do trasy tylko wtedy, gdy statek opływa Wyspę Łabędzią, czego armatorzy na rejsie godzinnym nie gwarantują. Poniższa tabela podaje wszystkie 37 mostów w kolejności z prądem rzeki.

Powrót, Wyspa Łabędzia i Statua Wolności

W drodze powrotnej statek spływa z prądem drugim ramieniem wysp, mija ponownie Luwr, Orsay i Grand Palais, tym razem z przeciwnej strony, i wraca do swojej przystani u stóp wieży Eiffla albo przy moście Alma. Naszym zdaniem to najlepszy moment: wieża Eiffla pojawia się na końcu trasy na wprost.

Paryska Statua Wolności, wysoka na około 11,5 m, stoi na dolnym cyplu Wyspy Łabędziej (île aux Cygnes), u stóp mostu Grenelle. Ustawiona w 1889 roku, w 1937 roku została obrócona w dół rzeki; wbrew uporczywej legendzie nie „patrzy” na Nowy Jork. Ani Bateaux Parisiens, ani Bateaux Mouches nie obiecują jej na rejsie godzinnym, a strony armatorów są sprzeczne co do opływania wyspy.

Jeśli koniecznie chcesz zobaczyć ją z wody, wybierz dłuższy rejs, który ma ją w trasie: lunche o 12:45 i kolacje o 20:30 Bateaux Parisiens, kolacje Paris Seine z Solférino albo Capitaine Fracasse. Nasza strona rejs z kolacją porównuje ich trasy i przystanie.

Czego rejs godzinny nie dosięga

W górę rzeki rejs kończy się przy moście Sully. Nie dociera więc do Bercy i Accor Areny ani do stóp czterech wież Francuskiej Biblioteki Narodowej, widocznych tylko z daleka. W dół rzeki nie wypływa poza Wyspę Łabędzią: most Mirabeau, Maison de la Radio i most Garigliano pozostają poza zasięgiem. Długie pętle lunchów i kolacji Bateaux Parisiens (12:45 i 20:30), podobnie jak Capitaine Fracasse, płyną aż do BnF.

Trasa może się też skrócić. Podczas wezbrań, mierzonych na wodowskazie Austerlitz, ramię Marie zamyka się dla statków pasażerskich przy 2,50 m, ramię Monnaie przy 3,00 m (koniec przepływania tuż przy Notre-Dame), a przy 4,30 m żegluga w Paryżu jest zakazana i wszystkie rejsy stają. Zdarza się to głównie zimą i wiosną, co jakiś czas na kilka dni.

Latem, od początku lipca do końca sierpnia, w Sekwanie działają trzy strzeżone kąpieliska: w ramieniu Marie, w ramieniu Grenelle naprzeciw Wyspy Łabędziej i w Port de Bercy. Statki przepływają bez zatrzymywania się, ale pętle wokół wyspy Świętego Ludwika i Wyspy Łabędziej mogą być dostosowane. W letnie wieczory nad ogrodem Tuileries znów unosi się znicz olimpijski, widoczny z wody.

Z której strony usiąść

Spod wieży Eiffla statek płynie na wschód. Siedząc przodem do dziobu, masz prawy brzeg po lewej (Chaillot, Palais de Tokyo, Grand Palais, obelisk, Tuileries, Luwr, ratusz) i lewy brzeg po prawej (kopuła Inwalidów, Zgromadzenie Narodowe, Orsay, Institut de France). W drodze powrotnej wszystko się odwraca. Spod mostu Alma, na prawym brzegu, zasada jest ta sama, bo Bateaux Mouches też płynie najpierw w górę rzeki; u Vedettes du Pont Neuf kolejność jest odwrotna.

Ponieważ strona Notre-Dame zależy od ruchu wahadłowego, nasza rada jest prosta: wejdź na odkryty górny pokład, stań bliżej rufy, skąd widać oba brzegi, i zmieniaj burtę, kiedy trzeba. Ławki pośrodku są najgorsze do zdjęć. W deszczu albo zimą ogrzewana kabina ma duże okna, ale odbicia przeszkadzają w fotografowaniu; wyjdź na kilka minut przy Pont Neuf i Notre-Dame.

Wieczorem wieża Eiffla się rozświetla. Wieża Eiffla migocze przez pięć minut na początku każdej pełnej godziny od zmroku, co najmniej do 23:00; w niektóre wieczory, zwłaszcza latem, migotanie trwa dłużej — godziny na dany dzień podaje strona wieży. Odpłynięcie dwadzieścia–dwadzieścia pięć minut przed pełną godziną daje dobrą szansę, że wrócisz w stronę wieży we właściwym momencie, choć bez gwarancji. Zobacz nocny rejs i stronę o migotaniu wieży Eiffla; żeby znaleźć swoją przystań — przystanie.