Batobus Paryż: wodny autobus hop-on hop-off po Sekwanie, przystanki i ceny

Nazywa się go „rejsem z wieloma przystankami po Sekwanie”, ale Batobus łatwiej zrozumieć jako autobus na wodzie. Kupujesz karnet, wsiadasz na dowolnym z dziewięciu przystanków, wysiadasz przy Muzeum Orsay, a dwie godziny później łapiesz kolejny statek do Jardin des Plantes. Nikt nie opowiada przez mikrofon historii Pont Neuf. Ta strona opisuje przystanki po kolei, ceny karnetów, godziny w zależności od sezonu, zasady dotyczące bagażu i wózków, a potem autobusy turystyczne, które sprzedają „rejs w opcji”: w zależności od pakietu nie jest to ten sam statek. Wszystkie rodzaje rejsów znajdziesz w katalogu rejsów.

Batobus i autobus

GetYourGuideWieża Eiffla

Paryż: bilet na rejs typu hop-on hop-off po Sekwanie z 9 przystankami

4,4 (6 612)

od 23 €Sprawdź terminy

Batobus i autobus

TiqetsWieża Eiffla

Batobus Paris: łódź rzeczna hop-on hop-off

4,4 (1 119)

od 23 €Sprawdź terminy

Batobus i autobus

GetYourGuide5,5 godz.

Paryż w jeden dzień – wycieczka po mieście, obiad na Wieży Eiffla i rejs po Sekwanie

4,5 (2)

od 190 €Sprawdź terminy

Batobus i autobus

GetYourGuide16,5 godz.

Paryż: 1-dniowa wycieczka do Londynu z autobusem hop-on hop-off i rejsem po rzece

4,0 (1)

od 218 €Sprawdź terminy

Batobus i autobus

HeadoutWieża Eiffla

Big Bus: Wycieczki autobusowe wskakuj/wyskakuj do Paryża + rejs rzeką Sekwaną

4,4 (722)

od 45 €Sprawdź terminy

Wszystko na GetYourGuide →Wszystko na Tiqets →Wszystko na Headout →Ceny sprawdzone 17 października 2026

Wodny autobus czy rejs: czym naprawdę jest Batobus

Batobus sam przedstawia się jako środek transportu, sposób na ominięcie metra między wielkimi zabytkami. Praktyczny skutek jest prosty: nie ma przewodnika. Załoga czasem wskaże jakiś zabytek, ale komentarz wybierasz sam w darmowej aplikacji przeglądarkowej firmy (francuski, angielski, hiszpański, niemiecki, włoski) albo w kasie. Weź słuchawki i naładowany telefon.

Statki mają 180 miejsc, ogrzewaną kabinę i otwarty pokład. Firma, Compagnie des Batobus, ma siedzibę w Port de la Bourdonnais i należy do tej samej grupy co Bateaux Parisiens, stąd główny przystanek u stóp wieży Eiffla.

Naszym zdaniem to rozróżnienie liczy się przede wszystkim dla tych, którzy mają tylko godzinę. Godzinny rejs z komentarzem robi pętlę bez przystanków, z komentarzem, i pływa do wieczora. Batobus wymaga czasu: około dwóch godzin na pętlę, postój na każdym przystanku, ostatni kurs poza sezonem późnym popołudniem. Świetny na dzień w muzeach, zły pomysł, jeśli chcesz zobaczyć rzekę o 21:00.

Batobus Paryż przystanki: dziewięć przystanków po kolei

Oficjalna trasa ma dziewięć przystanków. Statek płynie w górę Sekwany wzdłuż lewego brzegu do Jardin des Plantes, potem wraca wzdłuż prawego brzegu do placu Zgody i z powrotem pod wieżę Eiffla. Między przystankami mija około kwadransa.

Starsze strony wciąż wspominają przystanek Beaugrenelle przy Île aux Cygnes: zniknął z oficjalnej listy. Batobus nie dopływa też do Bercy ani do Biblioteki Narodowej. Kasy są przy Tour Eiffel, Jardin des Plantes, Hôtel de Ville, Louvre, Concorde, Orsay i Notre-Dame. Dokładne nabrzeża i stacje metra są na naszej stronie przystanie.

Batobus ceny: karnet 24 h, 48 h i roczny

Batobus nie sprzedaje pojedynczych przejazdów: kupuje się karnet ważny na wszystkich przystankach. Na stronie firmy karnet 24 h kosztuje 23 € dla dorosłego i 13 € dla dziecka w wieku 4–11 lat, karnet 48 h 27 € i 17 € (tylko online), karnet roczny 73 € i 48 €. Firma nie podaje, do jakiego wieku najmłodsi jadą za darmo: zapytaj w kasie.

Odliczanie zaczyna się od pierwszego wejścia na pokład i biegnie w kolejnych godzinach; według warunków firmy liczą się tylko godziny kursowania, co sprzyja tym, którzy aktywują karnet późnym popołudniem. W razie wątpliwości poproś w kasie o podanie końca ważności karnetu. Niewykorzystane bilety zachowują ważność przez sześć miesięcy od zakupu.

Mieszkańcy regionu paryskiego z kartą Navigo (oraz Imagine R, Améthyste, Émeraude, karta rodziny wielodzietnej) mają zniżkę, tylko w kasie: około 18 € za 24 h i 22 € za 48 h. Navigo nie jest biletem na pokład. W kasach płaci się gotówką, kartą, czekiem lub bonami chèques-vacances.

Na platformach karnet 24 h kosztuje tyle samo co na stronie oficjalnej; poniższa tabela porównuje dzisiejsze oferty. Dla dzieci osobno sprzedawany jest zestaw gier „Enquêtes à bord”, za około 11 €.

Batobus godziny: co zmienia się w zależności od sezonu

Oficjalne godziny to odjazdy z przystanku Tour Eiffel, a firma publikuje je na okresy. Od 1 października do 1 listopada Batobus kursuje codziennie od 10:00 do 19:00. Od 2 listopada do 31 marca kursuje od 10:00 do 17:00 od poniedziałku do czwartku i od 10:00 do 19:00 od piątku do niedzieli. Pierwsze kursy odpływają o 10:00 z Tour Eiffel i z Notre-Dame. Godziny letnie nie są obecnie podane: sprawdź je na stronie firmy, zanim zaplanujesz wokół nich dzień.

Częstotliwość nie jest publikowana. Firma podaje, że pełna pętla trwa około 1 h 45 min do 2 godzin; w praktyce, jeśli chcesz objechać całość w zimowy poniedziałek, wsiądź przed 15:00.

Zima ma jedną zaletę: w grudniu słońce zachodzi około 16:55, a późnopopołudniowa pętla w piątek lub sobotę kończy się po zmroku, przy oświetlonych nabrzeżach. Ale z ostatnim kursem o 19:00 to nie jest rejs wieczorny. Do tego zajrzyj na stronę nocny rejs po Sekwanie.

Bagaż, wózek dziecięcy, wózek inwalidzki, pies: zasady na pokładzie

Batobus często służy jako „wahadłowiec” podróżnym między dwoma pociągami i właśnie wtedy odmawia najczęściej. Bagaż jest ograniczony do 55 × 35 × 25 cm: walizki i duże torby nie są wpuszczane ze względów bezpieczeństwa, a małe plecaki, torebki i torby na laptopa przechodzą. Przy wieży Eiffla nie ma przechowalni bagażu, a Bateaux Parisiens na tym samym nabrzeżu też nie przyjmuje walizek.

Wózki dziecięce: przyjmowane po złożeniu i oddaniu załodze, która chowa je z przodu. Rowery wchodzą tylko wtedy, gdy statek nie jest pełny. Psy: psy przewodniki, psy w kagańcu na smyczy, małe psy w torbie, przy czym załoga może odmówić.

Wózek inwalidzki: Tour Eiffel to jedyny dostępny przystanek, przez rampę wspólną z pojazdami; pozostałe przystanki i statki mają schody. W praktyce osoba na wózku może wsiąść i wysiąść tylko w tym samym miejscu, co odbiera cały sens hop-on hop-off. Napisz do firmy przed przyjazdem. Wycieczki z dziećmi i najłatwiej dostępne nabrzeża opisujemy na stronie rejs z dziećmi.

Big Bus i Tootbus: jaki rejs jest naprawdę w cenie

Prawie wszystkie piętrowe autobusy turystyczne sprzedają pakiet „autobus + rejs”. Statek różni się w zależności od marki, a nawet od pakietu.

Big Bus Paris: bilety Essential (24 h autobusu) i Explore (48 h) obejmują godzinny rejs z Bateaux Parisiens, z pomostu nr 3 w Port de la Bourdonnais, blisko przystanku autobusu Tour Eiffel. Bilet „48 h + River Cruise” działa inaczej: zawiera karnet Batobus 48 h pod nazwą DUO LIBERTÉ, który sam Batobus sprzedaje za około 84 € dla dorosłego i 49 € dla dziecka. Ceny Big Bus zaczynają się od około pięćdziesięciu euro, często z promocjami.

Tootbus Paris: pakiety Must See Paris i Paris Smart Tour obejmują godzinny rejs z Vedettes de Paris z Port de Suffren, po drugiej stronie mostu Jena. Bilet na rejs jest ważny 15 dni, bez rezerwacji godziny: przychodzi się około dwudziestu minut przed odpłynięciem. Must See Paris kosztuje około 60 € dla dorosłego, w promocji często mniej. Uwaga: „Paris by Night” Tootbusa to wycieczka autobusem, bez statku.

Batobus i autobus

GetYourGuide1 - 2 dniWieża Eiffla

Wycieczka hop-on hop-off autobusem Big Bus z opcjonalnym rejsem po rzece

4,4 (16 259)

od 39 €Sprawdź terminy

Batobus i autobus

GetYourGuide1 - 2 dniWieża Eiffla

Paryż: Wycieczka autobusem Big Bus typu hop-on hop-off i rejs po Sekwanie

4,5 (1 348)

od 49 €Sprawdź terminy

Batobus i autobus

GetYourGuideSuffren

Paryż: wycieczka hop-on hop-off Tootbus z opcjonalnym rejsem

4,4 (17 948)

od 37 €Sprawdź terminy

Wszystko na GetYourGuide →Wszystko na Tiqets →Wszystko na Headout →Ceny sprawdzone 17 października 2026

Trzy „karnety”, które się mylą

Trzy produkty mają nazwę przypominającą „karnet na Sekwanę” i żaden nie pozwala wsiąść na dowolny statek dowolnej firmy.

Karnet Batobus (24 h, 48 h lub roczny) to bilet na jedną linię, dziewięć przystanków opisanych wyżej.

„Paris-Seine Pass” sprzedawany na Tiqets to pakiet zwiedzania: wstęp do Muzeum Orsay, wieczorny rejs z muzyką Vedettes de Paris (Port de Suffren) i wstęp do Sainte-Chapelle i Conciergerie. Bliżej mu do naszych biletów łączonych muzeum + rejs niż do karnetu komunikacyjnego.

Seine River Pass® sprzedawany na GetYourGuide to marka pośrednika, a nie firma żeglugowa: każdy pakiet to jeden godzinny rejs z nabrzeża Bateaux Parisiens, w zależności od opcji z audioprzewodnikiem lub dniem w Big Busie.

Pakiet

Tiqets

Przełęcz Paryż-Seine

4,3 (35)

od 71 €Sprawdź terminy

Zwiedzanie

GetYourGuideWieża Eiffla

Paryż: Oficjalny bilet Seine River Pass® – różne opcje

4,2 (29)

od 18 €Sprawdź terminy

Wszystko na GetYourGuide →Wszystko na Tiqets →Wszystko na Headout →Ceny sprawdzone 17 października 2026

Przeczytaj dokładną nazwę i miejsce zbiórki przed zapłatą; warunki anulowania zależą od oferty. Nasze porównanie platform i strona bilety i ceny opisują różnice.

Batobus czy godzinny rejs: co wybrać

Godzinny rejs z komentarzem kosztuje online około 17–18 €, karnet Batobus 24 h 23 €: za pięć euro więcej masz cały dzień przejazdów, ale bez komentarza na żywo i bez kursów wieczorem poza sezonem.

Batobus to dobry wybór, jeśli twój dzień łączy Orsay, Luwr, Notre-Dame i Jardin des Plantes, jeśli masz dzieci, które męczy metro, albo jeśli po prostu chcesz posiedzieć na wodzie między dwoma zwiedzaniami. Karnet 48 h to najlepsza okazja z całej oferty, jeśli zostajesz dwa dni.

Godzinny rejs jest lepszy za pierwszym razem, żeby usłyszeć historię mostów i zabytków, i na wszystko, co dzieje się po zmroku. Nasza strona co zobaczyć z Sekwany opisuje, co zobaczysz w obu przypadkach, bo Batobus płynie wzdłuż tych samych zabytków, tylko wolniej.

Szczegółową opinię o samej firmie znajdziesz w naszej recenzji Batobusa; o autobusach w recenzji Big Bus i Tootbus.