Çfarë shihet në një lundrim në Senë: urat e Parisit dhe monumentet, breg pas bregu

Kompanitë shesin një listë monumentesh; ajo që ka rëndësi është radha në të cilën ato shfaqen, nga cila anë e anijes dhe nën cilën urë ndodheni në atë moment. Kjo faqe ndjek një shëtitje një-orëshe që niset nga Kulla Eifel, si ato të Bateaux Parisiens dhe Vedettes de Paris, ose nga Pont de l'Alma për Bateaux Mouches: ngjitja drejt ishujve, kthesa, kthimi. Ajo shpjegon gjithashtu pse anijet nuk kalojnë të gjitha nga e njëjta anë e Notre-Dame, cilat ura kaloni vërtet, ku nuk arrin kurrë rrethi dhe ku të uleni që të mos humbisni asgjë. Për të zgjedhur kompaninë, shihni lundrim një orë; për t'u kthyer te përmbledhja, faqja kryesore.

Pse anijet ngjiten fillimisht drejt rrjedhës së sipërme

Nga Kulla Eifel (Port de la Bourdonnais dhe Port de Suffren), ashtu si nga Pont de l'Alma, shëtitjet një-orëshe nisen drejt rrjedhës së sipërme, pra drejt lindjes, kundër rrymës, në drejtim të Notre-Dame. Ato kthehen pranë Île Saint-Louis, në lartësinë e Pont de Sully dhe Institut du monde arabe, e pastaj zbresin. Vetëm Vedettes du Pont Neuf, që marrin pasagjerë në mes të itinerarit, në majën e Île de la Cité, bëjnë të kundërtën: zbresin fillimisht deri te Kulla Eifel, pastaj kthehen rreth ishujve.

Rrethi nuk është zgjedhje e kompanive, por rregullat e qarkullimit në lumë. Rreth ishujve, rregullat e lundrimit vendosin drejtime të vetme: bras de la Monnaie, krahu i vogël që kalon pranë Notre-Dame nga bregu i majtë, lundrohet vetëm drejt rrjedhës së sipërme nga anijet nën 60 m; bras Marie, nga ana e bregut të djathtë të Île Saint-Louis, vetëm drejt rrjedhës së poshtme për anijet e pasagjerëve të së njëjtës madhësi; dhe krahu kryesor, midis Pont de Sully dhe Pont au Change, funksionon me alternim, një drejtim e pastaj tjetri, orë pas ore.

Prej këtej një pasojë që broshurat nuk e thonë: ana e Notre-Dame nga e cila kalon anija juaj në vajtje ose në kthim varet nga ora e nisjes dhe madhësia e anijes. Asnjë kompani nuk ju premton një krah në vend të tjetrit, dhe kapiteni mund ta ndryshojë itinerarin kur Sena është e lartë. Me jo më shumë se 12 km/h, shpejtësia e lejuar në Paris, keni gjithsesi kohë t'i shihni fasadat teksa kalojnë.

Nga Kulla Eifel te Concorde: Chaillot, Alma, dy Pallatet

Anija largohet nga skela e bregut të majtë, me Kullën Eifel pas shpine. Përballë, në bregun e djathtë, në anën tjetër të Pont d'Iéna, Palais de Chaillot, i ndërtuar për Ekspozitën e vitit 1937, dhe kopshtet e Trocadéro. Kalohet ura për këmbësorë Debilly, pastaj, në bregun e djathtë, Palais de Tokyo, një tjetër ndërtesë e vitit 1937, ku ndodhen Muzeu i Artit Modern i Parisit dhe një qendër arti bashkëkohor.

Vjen Pont de l'Alma, me zuavin mbi shtyllën e saj, nga bregu i djathtë: ai është matësi popullor i përmbytjeve dhe pika e nisjes së Bateaux Mouches. Pastaj Pont des Invalides dhe, menjëherë pas saj, ura më e fotografuar e Parisit, Pont Alexandre III, e ndërtuar nga 1896 deri më 1900: harku i saj është qëllimisht shumë i sheshtë që të mos fshehë perspektivën drejt Invalidëve. Shikoni djathtas (bregu i majtë) në boshtin e urës: në fund të esplanadës, kupola e artë e Invalidëve, e përfunduar më 1708, nën të cilën prehet Napoleoni.

Në bregun e djathtë, pak sipër Pont Alexandre III, nga ana e Concorde, Petit Palais, me Grand Palais pas tij, të dy të ndërtuar për Ekspozitën Botërore të vitit 1900; nga Grand Palais shihet kryesisht kupola prej xhami dhe kuadrigat, pak më mbrapa. Në bregun e majtë, përballë Pont de la Concorde, kolonada e Assemblée nationale, e shtuar nën Napoleonin për t'iu përgjigjur asaj të Madeleine. Kur kaloni nën Pont de la Concorde, hidhni një sy nga bregu i djathtë: obelisku i Luksorit, i ngritur në Place de la Concorde më 1836, shfaqet në hapjen e kalasë së lumit.

Shëtitje

GetYourGuide1 hourKulla Eiffel

Paris: Seine Cruise departing from the Eiffel Tower Web Rate

4,4 (91 857)

nga 18 €Shiko datat

Shëtitje

TiqetsSuffren

Seine River: Electric Boat Guided Sightseeing Cruise by Vedettes de Paris

4,4 (1 095)

nga 18 €Shiko datat

Shëtitje

GetYourGuide1 hourPont Neuf

Seine River Sightseeing Guided Cruise Vedettes du Pont Neuf

4,6 (424)

nga 17 €Shiko datat

Natën

GetYourGuide1 hourPont de l’Alma

Paris: Bateaux Mouches® Day or Evening Cruise & Audio Guide

4,5 (62)

nga 17 €Shiko datat

Shiko gjithçka në GetYourGuide →Shiko gjithçka në Tiqets →Shiko gjithçka në Headout →Çmimet u kontrolluan më 17 tetor 2026

Nga Orsay te Pont Neuf: radha e muzeve

Pas urës për këmbësorë Léopold-Sédar-Senghor, që lidh Tuileries me muzeun, Muzeu d'Orsay zë gjithë bregun e majtë: është ish-stacioni i trenit Orsay, i ndërtuar për Ekspozitën e vitit 1900, që u bë muze më 9 dhjetor 1986. Dy orët e tij të mëdha i drejtohen lumit. Përballë, në bregun e djathtë, kopshti i Tuileries, pastaj, duke nisur nga Pont Royal (1689), fasada e gjatë e Luvrit, që ju shoqëron deri te Pont des Arts.

Nën Pont du Carrousel, pastaj nën Pont des Arts, ura për këmbësorë midis Luvrit dhe Institut de France. Kangjellat e saj plot me drynat e të dashuruarve u hoqën më 1 qershor 2015 dhe u zëvendësuan me panele xhami; nga ajo anë nuk ka mbetur asgjë për të fotografuar. Në bregun e majtë, përballë urës, Institut de France, ish-kolegji i Katër Kombeve, ku ka selinë Akademia Franceze.

Anija arrin pastaj në majën e Île de la Cité dhe kalon nën Pont Neuf, që, pavarësisht emrit («Ura e Re»), është ura më e vjetër e Parisit: e nisur më 1578, e përfunduar më 1607. Në majë, Square du Vert-Galant me shelgjet e tij, në nivelin e ujit, dhe skela e Vedettes du Pont Neuf. Pikërisht këtu lumi ndahet, dhe itinerari vendoset sipas rregullave të përshkruara më sipër.

Rreth ishujve: Conciergerie, Notre-Dame, Hôtel de Ville

Nga krahu kryesor, në anën e bregut të djathtë të Cité, anija kalon pranë Quai de l'Horloge dhe kullave të rrumbullakëta të Conciergerie, mbetje e pallatit mesjetar të mbretërve, burg deri më 1934, ku Maria Antoaneta u mbajt e burgosur më 1793. Në bregun e djathtë, përtej Pont d'Arcole, Hôtel de Ville (bashkia), i djegur gjatë Komunës më 1871 dhe i rindërtuar në stilin neo-Rilindje.

Nga bras de la Monnaie, në anën e bregut të majtë, kaloni sa më pranë Notre-Dame, nën Petit-Pont dhe Pont au Double, midis katedrales dhe Quai de Montebello. Katedralja u rihap pas zjarrit të vitit 2019. Pamja më e bukur, sipas nesh, është ajo e absidës dhe e harqeve mbështetëse, midis Pont de l'Archevêché dhe Pont de la Tournelle. Mbi këtë të fundit, statuja e Shën Zhenevievës, nga Paul Landowski, sheh drejt rrjedhës së sipërme.

Më tej, Île Saint-Louis rreshton pallatet e saj të shekullit XVII përgjatë kalave, e lidhur me bregun e djathtë nga Pont Marie, e përfunduar më 1635, me harqe që ndryshojnë të gjitha nga njëri-tjetri. Kthesa bëhet në lartësinë e Pont de Sully, përballë Institut du monde arabe, në bregun e majtë. Në mot të kthjellët, larg, drejt rrjedhës së sipërme, dallohen kullat e Bibliotekës Kombëtare: kjo është më afër se kaq një lundrim një-orësh nuk shkon. Kthimi merr krahun tjetër dhe ju tregon anën tjetër të të njëjtave monumente.

Urat e Parisit që anija kalon vërtet (dhe pse jo të 37-at)

Parisi ka 37 ura mbi Senë, nga ura e sipërme e unazës Périphérique, te Bercy, deri te ura e poshtme, pas Pont du Garigliano, duke numëruar urat për këmbësorë, viaduktet hekurudhore dhe urat dykatëshe. Një shëtitje një-orëshe kalon vetëm rreth njëzet: ajo nuk shkon as deri te Bercy, as deri te Mirabeau.

Duke u ngjitur nga Kulla Eifel: ura për këmbësorë Debilly, Pont de l'Alma, Pont des Invalides, Pont Alexandre III, Pont de la Concorde, ura për këmbësorë Léopold-Sédar-Senghor, Pont Royal, Pont du Carrousel, Pont des Arts dhe Pont Neuf. Pastaj, rreth ishujve, një seri për çdo krah: nga ana e bregut të djathtë, Pont au Change, Pont Notre-Dame, Pont d'Arcole, Pont Louis-Philippe dhe Pont Marie; nga ana e bregut të majtë, Pont Saint-Michel, Petit-Pont, Pont au Double, Pont de l'Archevêché dhe Pont de la Tournelle. Pastaj Pont de Sully, te kthesa. Një seri e kaloni në vajtje, tjetrën në kthim.

Poshtë Kullës Eifel, Pont d'Iéna, Pont de Bir-Hakeim (dykatëshe, me metronë e linjës 6 sipër rrugës), Pont Rouelle dhe Pont de Grenelle janë pjesë e itinerarit vetëm nëse anija rrethon Île aux Cygnes, gjë që kompanitë nuk e garantojnë në shëtitjen një-orëshe. Tabela më poshtë jep 37 urat sipas rrjedhës së lumit.

Kthimi, Île aux Cygnes dhe Statuja e Lirisë

Në kthim, anija zbret me rrymën nga krahu tjetër i ishujve, kalon sërish para Luvrit, Orsay dhe Grand Palais, këtë herë nga ana e kundërt, pastaj arrin në skelën e saj në këmbët e Kullës Eifel ose te Alma. Sipas nesh, ky është momenti më i mirë: Kulla Eifel rishfaqet drejt përpara në fund të itinerarit.

Statuja e Lirisë e Parisit, e lartë rreth 11,5 m, ngrihet në majën e poshtme të Île aux Cygnes, në këmbët e Pont de Grenelle. E vendosur më 1889, ajo u kthye drejt rrjedhës së poshtme më 1937; ndryshe nga një legjendë këmbëngulëse, ajo nuk «sheh» drejt Nju Jorkut. As Bateaux Parisiens, as Bateaux Mouches nuk e premtojnë në shëtitjen e tyre një-orëshe, dhe faqet e kompanive kundërshtojnë njëra-tjetrën për rrethimin e ishullit.

Nëse doni patjetër ta shihni nga uji, zgjidhni një lundrim më të gjatë që e ka në itinerar: drekat e orës 12:45 dhe darkat e orës 20:30 të Bateaux Parisiens, darkat e Paris Seine me nisje nga Solférino, ose Capitaine Fracasse. Faqja jonë darkë në anije krahason itineraret dhe skelat e tyre.

Ku nuk arrin një lundrim një-orësh

Në rrjedhën e sipërme, shëtitja ndalet te Pont de Sully. Pra nuk shkon deri te Bercy dhe Accor Arena, as në këmbët e katër kullave të Bibliothèque nationale de France, që shihen vetëm nga larg. Në rrjedhën e poshtme, nuk shkon përtej Île aux Cygnes: Pont Mirabeau, Maison de la Radio dhe Pont du Garigliano mbeten jashtë mundësisë. Rrethet e gjata të drekave dhe darkave të Bateaux Parisiens (12:45 dhe 20:30), ashtu si Capitaine Fracasse, ngjiten deri te BnF.

Itinerari mund edhe të shkurtohet. Gjatë përmbytjeve, të matura në shkallën e Austerlitz, bras Marie mbyllet për anijet e pasagjerëve në 2,50 m, bras de la Monnaie në 3,00 m (nuk kalohet më pranë Notre-Dame), dhe lundrimi ndalohet brenda Parisit në 4,30 m: të gjitha lundrimet ndalen. Kjo ndodh kryesisht në dimër dhe në pranverë, disa ditë herë pas here.

Në verë, nga fillimi i korrikut deri në fund të gushtit, hapen tre zona banjoje të mbikëqyrura në Senë: bras Marie, bras de Grenelle përballë Île aux Cygnes dhe Port de Bercy. Anijet kalojnë pa ndaluar, por rrethet rreth Île Saint-Louis dhe Île aux Cygnes mund të përshtaten. Mbrëmjeve të verës, vazoja olimpike ngrihet sërish mbi Tuileries, e dukshme nga uji.

Në cilën anë të uleni

Nga Kulla Eifel, anija ngjitet drejt lindjes. Të ulur me fytyrë nga përpara, keni bregun e djathtë në të majtë (Chaillot, Palais de Tokyo, Grand Palais, obelisku, Tuileries, Luvri, Hôtel de Ville) dhe bregun e majtë në të djathtë (kupola e Invalidëve, Assemblée nationale, Orsay, Institut de France). Në kthim, gjithçka përmbyset. Nga Alma, në bregun e djathtë, parimi është i njëjtë, sepse edhe Bateaux Mouches ngjitet fillimisht drejt rrjedhës së sipërme; te Vedettes du Pont Neuf, radha është e kundërt.

Meqë ana e Notre-Dame varet nga alternimi, këshilla jonë është e thjeshtë: ngjituni në kuvertën e sipërme të hapur, vendosuni nga pjesa e pasme, prej nga shihen të dy brigjet, dhe ndërroni anë kur duhet. Stolat në qendër janë më të këqijtë për fotografi. Në shi ose në dimër, kabina e ngrohur ka dritare të mëdha, por reflektimet i prishin fotot; dilni jashtë për disa minuta kur kaloni Pont Neuf dhe Notre-Dame.

Në mbrëmje, Kulla Eifel ndizet. Kulla Eifel vezullon për pesë minuta në fillim të çdo ore pas rënies së errësirës, të paktën deri në orën 23:00; disa mbrëmje, sidomos në verë, vezullimi vazhdon më vonë – orari i ditës është në faqen e internetit të kullës. Një nisje njëzet deri në njëzet e pesë minuta para orës së plotë ka shanse të mira t'ju kthejë drejt kullës në momentin e duhur, pa garanci. Shihni lundrim natën dhe faqen për vezullimin e Kullës Eifel; për të gjetur skelën tuaj, skelat e nisjes.