Vad ser man på en båttur på Seine: broar och monument strand för strand

Rederierna säljer en lista med monument; det som räknas är i vilken ordning de dyker upp, på vilken sida av båten, och under vilken bro du befinner dig just då. Den här sidan följer en entimmestur från Eiffeltornet, som Bateaux Parisiens och Vedettes de Paris kör, eller från Pont de l'Alma för Bateaux Mouches: färden upp mot öarna, vändningen, återresan. Den förklarar också varför båtarna inte alla passerar på samma sida av Notre-Dame, vilka broar du faktiskt åker under, vad slingan aldrig når och var du ska sitta för att inte missa något. För att välja rederi, se båttur på Seine 1 timme; för att komma tillbaka till översikten, startsidan.

Varför båtarna först går uppströms

Från Eiffeltornet (Port de la Bourdonnais och Port de Suffren) liksom från Pont de l'Alma går entimmesturerna uppströms, alltså österut, mot strömmen, i riktning mot Notre-Dame. De vänder nära Île Saint-Louis, i höjd med Pont de Sully och Institut du monde arabe, och åker sedan nedströms tillbaka. Bara Vedettes du Pont Neuf, som tar ombord passagerare mitt på rutten, på spetsen av Île de la Cité, gör tvärtom: de åker först nedströms till Eiffeltornet och kommer sedan tillbaka runt öarna.

Slingan är inte rederiernas val, det är flodens trafikregler. Runt öarna kräver sjöfartsreglerna enkelriktning: bras de la Monnaie, den smala flodarmen längs Notre-Dame på vänstra stranden, får bara trafikeras uppströms av båtar under 60 m; bras Marie, på högra sidan av Île Saint-Louis, bara nedströms för passagerarbåtar av samma storlek; och huvudfåran mellan Pont de Sully och Pont au Change har växeltrafik, en riktning och sedan den andra, timme för timme.

Därav en följd som broschyrerna inte nämner: vilken sida av Notre-Dame din båt passerar på dit eller hem beror på avgångstiden och båtens storlek. Inget rederi lovar dig en viss flodarm, och kaptenen kan också ändra rutten när vattnet står högt i Seine. Med högst 12 km/h, den hastighet som gäller i Paris, hinner du ändå se fasaderna glida förbi.

Från Eiffeltornet till Concorde: Chaillot, Alma och de två palatsen

Båten lägger ut från kajen på vänstra stranden, med Eiffeltornet i ryggen. Mitt emot, på högra stranden, på andra sidan Pont d'Iéna, ligger Palais de Chaillot, byggt för världsutställningen 1937, och Trocadéro-trädgårdarna. Du passerar gångbron Debilly och sedan, på högra stranden, Palais de Tokyo, en annan byggnad från 1937, som rymmer Paris museum för modern konst och ett centrum för samtidskonst.

Sedan kommer Pont de l'Alma, med zuaven på brofästet på högra stranden: han är Parisbornas folkliga mätsticka för högvatten, och det är här Bateaux Mouches avgår. Därefter Pont des Invalides och strax efter den mest fotograferade bron i Paris, Pont Alexandre III, byggd 1896–1900: bågen är medvetet mycket flack för att inte skymma utsikten mot Invalides. Titta åt höger (vänstra stranden) i brons förlängning: längst bort på esplanaden syns Invaliddomens gyllene kupol, färdig 1708, där Napoleon vilar.

På högra stranden, strax uppströms Pont Alexandre III, mot Concorde, ligger Petit Palais, med Grand Palais bakom sig, båda byggda för världsutställningen 1900; det du främst ser av Grand Palais är glastaket och kvadrigorna, en bit in. På vänstra stranden, mitt emot Pont de la Concorde, kolonnaden på Assemblée nationale, tillagd under Napoleon som svar på Madeleinekyrkans. När du passerar under Pont de la Concorde, kasta en blick mot högra stranden: obelisken från Luxor, rest på Place de la Concorde 1836, dyker upp i öppningen mellan kajerna.

Sightseeing

GetYourGuide1 timmeEiffeltornet

Paris: Båttur på Seine med avgång från Eiffeltornet – webbpris

4,4 (91 857)

från 18 €Se datum

Sightseeing

TiqetsSuffren

Seine River: Elektrisk båt guidad sightseeingkryssning med Vedettes de Paris

4,4 (1 095)

från 18 €Se datum

Sightseeing

GetYourGuide1 timmePont Neuf

Guidad båttur med sightseeing på floden Seine med Vedettes du Pont Neuf

4,6 (424)

från 17 €Se datum

Natt

GetYourGuide1 timmePont de l’Alma

Paris: Bateaux Mouches®-kryssning på dagen eller kvällen och ljudguide

4,5 (62)

från 17 €Se datum

Se allt på GetYourGuide →Se allt på Tiqets →Se allt på Headout →Priser kontrollerade 17 oktober 2026

Från Orsay till Pont Neuf: museisträckan

Efter gångbron Léopold-Sédar-Senghor, som förbinder Tuilerierna med museet, upptar Musée d'Orsay hela vänstra stranden: det är den gamla Orsay-stationen, byggd för världsutställningen 1900 och museum sedan den 9 december 1986. De två stora urtavlorna vetter mot floden. Mitt emot, på högra stranden, Tuileriträdgården, och sedan, från Pont Royal (1689), Louvrens långa fasad, som följer dig ända till Pont des Arts.

Under Pont du Carrousel, och sedan under Pont des Arts, gångbron mellan Louvren och Institut de France. Dess räcken, fullhängda med kärlekslås, monterades ned den 1 juni 2015 och ersattes av glaspaneler; där finns inget kvar att fotografera. På vänstra stranden, mitt emot bron, Institut de France, det forna Collège des Quatre-Nations, där Franska akademien har sitt säte.

Båten når sedan spetsen av Île de la Cité och åker under Pont Neuf, som trots namnet (”den nya bron”) är Paris äldsta bro: påbörjad 1578, färdig 1607. På spetsen ligger Square du Vert-Galant med sina pilträd, i höjd med vattnet, och bryggan för Vedettes du Pont Neuf. Det är här floden delar sig, och här rutten avgörs enligt reglerna ovan.

Runt öarna: Conciergerie, Notre-Dame, Hôtel de Ville

Genom huvudfåran, på högra sidan av Cité-ön, följer båten Quai de l'Horloge och de runda tornen på Conciergerie, en rest av kungarnas medeltida palats, fängelse fram till 1934, där Marie-Antoinette satt fången 1793. På högra stranden, bortom Pont d'Arcole, Hôtel de Ville, Paris stadshus, som brann under Pariskommunen 1871 och byggdes upp igen i nyrenässansstil.

Genom bras de la Monnaie, på vänstra sidan, kommer du närmast Notre-Dame, under Petit-Pont och Pont au Double, mellan katedralen och Quai de Montebello. Katedralen har öppnat igen efter branden 2019. Den vackraste vyn är enligt oss koret och strävbågarna, mellan Pont de l'Archevêché och Pont de la Tournelle. På den sistnämnda blickar Paul Landowskis staty av den heliga Genoveva uppströms.

Längre fram radar Île Saint-Louis upp sina stadspalats från 1600-talet längs kajerna, förbunden med högra stranden av Pont Marie, färdig 1635, där inga bågar är lika. Vändningen sker i höjd med Pont de Sully, mitt emot Institut du monde arabe på vänstra stranden. En klar dag anar du långt bort, uppströms, tornen på Nationalbiblioteket: närmare än så kommer en entimmestur inte. Återresan tar den andra flodarmen och visar dig andra sidan av samma monument.

Broarna i Paris som båten faktiskt passerar (och varför inte alla 37)

Paris har 37 broar över Seine, från den uppströms bron på ringleden Périphérique vid Bercy till den nedströms, efter Pont du Garigliano, om man räknar gångbroar, järnvägsviadukter och broar i två våningar. En entimmestur åker under bara ett tjugotal: den går varken till Bercy eller till Mirabeau.

Uppströms från Eiffeltornet: gångbron Debilly, Pont de l'Alma, Pont des Invalides, Pont Alexandre III, Pont de la Concorde, gångbron Léopold-Sédar-Senghor, Pont Royal, Pont du Carrousel, Pont des Arts och Pont Neuf. Sedan, runt öarna, en serie per flodarm: på högra sidan Pont au Change, Pont Notre-Dame, Pont d'Arcole, Pont Louis-Philippe och Pont Marie; på vänstra sidan Pont Saint-Michel, Petit-Pont, Pont au Double, Pont de l'Archevêché och Pont de la Tournelle. Därefter Pont de Sully, vid vändningen. Du passerar den ena serien på vägen dit, den andra på vägen tillbaka.

Nedströms Eiffeltornet ingår Pont d'Iéna, Pont de Bir-Hakeim (två våningar, med tunnelbanelinje 6 ovanför körbanan), Pont Rouelle och Pont de Grenelle i rutten bara om båten rundar Île aux Cygnes, vilket rederierna inte garanterar på entimmesturen. Tabellen nedan listar de 37 broarna i strömmens riktning.

Återresan, Île aux Cygnes och Frihetsgudinnan

På vägen tillbaka åker båten nedströms genom öarnas andra flodarm, passerar åter Louvren, Orsay och Grand Palais, den här gången från motsatt sida, och lägger sedan till vid sin kaj nedanför Eiffeltornet eller vid Alma. Enligt oss är det turens bästa ögonblick: Eiffeltornet dyker upp rakt framför i slutet av färden.

Paris egen Frihetsgudinna, cirka 11,5 m hög, står på den nedströms spetsen av Île aux Cygnes, vid foten av Pont de Grenelle. Den restes 1889 och vändes nedströms 1937; tvärtemot en seglivad myt ”tittar” den inte mot New York. Varken Bateaux Parisiens eller Bateaux Mouches lovar den på sin entimmestur, och rederiernas sidor motsäger varandra om huruvida båten rundar ön.

Vill du absolut se den från vattnet, välj en längre kryssning som har den på rutten: Bateaux Parisiens luncher kl. 12.45 och middagar kl. 20.30, Paris Seines middagar från Solférino eller Capitaine Fracasse. Vår sida om middagskryssning jämför deras rutter och bryggor.

Vad en entimmestur inte når

Uppströms slutar turen vid Pont de Sully. Den går alltså inte till Bercy och Accor Arena, och inte heller fram till de fyra tornen på Bibliothèque nationale de France, som du bara ser på avstånd. Nedströms kommer den inte längre än Île aux Cygnes: Pont Mirabeau, Maison de la Radio och Pont du Garigliano ligger utom räckhåll. Bateaux Parisiens långa slingor med lunch och middag (kl. 12.45 och 20.30), liksom Capitaine Fracasse, går upp till BnF.

Rutten kan också krympa. Vid högvatten, mätt på skalan vid Austerlitz, stängs bras Marie för passagerarbåtar vid 2,50 m, bras de la Monnaie vid 3,00 m (ingen passage tätt intill Notre-Dame längre), och vid 4,30 m förbjuds all båttrafik i Paris: alla kryssningar ställs in. Det händer framför allt på vintern och våren, några dagar då och då.

På sommaren, från början av juli till slutet av augusti, öppnar tre bevakade badplatser i Seine: bras Marie, bras de Grenelle mitt emot Île aux Cygnes och Port de Bercy. Båtarna passerar utan att stanna, men slingorna runt Île Saint-Louis och Île aux Cygnes kan anpassas. Sommarkvällar stiger den olympiska elden återigen upp över Tuilerierna, synlig från vattnet.

Vilken sida du ska sitta på

Från Eiffeltornet går båten österut. Sitter du vänd framåt har du högra stranden till vänster (Chaillot, Palais de Tokyo, Grand Palais, obelisken, Tuilerierna, Louvren, Hôtel de Ville) och vänstra stranden till höger (Invaliddomen, Assemblée nationale, Orsay, Institut de France). På vägen tillbaka är allt omvänt. Från Alma, på högra stranden, är principen densamma, eftersom Bateaux Mouches också först går uppströms; hos Vedettes du Pont Neuf är ordningen omvänd.

Eftersom sidan av Notre-Dame beror på växeltrafiken är vårt råd enkelt: gå upp på det öppna övre däcket, ställ dig mot aktern, varifrån du ser båda stränderna, och byt sida när det behövs. Bänkarna i mitten är sämst för att fotografera. I regn eller på vintern har den uppvärmda salongen stora fönster, men reflexerna stör bilderna; gå ut några minuter när du passerar Pont Neuf och Notre-Dame.

På kvällen tänds Eiffeltornet. Eiffeltornet gnistrar i fem minuter i början av varje timme efter mörkrets inbrott, åtminstone till kl. 23; vissa kvällar, särskilt på sommaren, fortsätter gnistrandet senare – dagens tider finns på tornets webbplats. En avgång tjugo till tjugofem minuter före hel timme har goda chanser att föra dig tillbaka mot tornet i rätt ögonblick, utan garanti. Se nattkryssning på Seine och sidan om Eiffeltornets gnistrande; för att hitta din kaj, bryggorna.