Rederier på Seine i Paris: vem kör båtturer, varifrån och vad

Rederier på Seine: så läser du registret

På Seine i Paris känner man först igen ett rederi på dess brygga. Anlöpsplatserna på Seine förvaltas av Paris hamn (HAROPA PORT); varje rederi har sin ponton, och två grannpontoner kan tillhöra två konkurrerande bolag. Vid Eiffeltornets fot går Bateaux Parisiens ombord vid Port de la Bourdonnais, uppströms Pont d'Iéna, och Vedettes de Paris vid Port de Suffren, nedströms: kontrollera namnet på biljetten.

Vi har delat in rederierna i sex familjer: sightseeingturen med guidning, restaurangbåtarna, Canal Saint-Martin, de privata båtarna, buss + båt-paketen och flerdagarskryssningarna på floden. För var och en ger vi några rader om vad bolaget gör, varifrån det avgår och vad man bör veta innan man bokar, och sedan en länk till vår utförliga recension när vi har skrivit en.

Tabellen nedan samlar alla rederier med brygga, typer av kryssningar och lägsta pris för vuxen utanför helgdagar, en storleksordning som ändras med säsongsmenyerna.

Båttur på Seine i Paris: de fyra rederierna för sightseeing

Bateaux Parisiens (Port de la Bourdonnais, ponton 3, Eiffeltornet) tillhör koncernen Sodexo Live!. Entimmestur för 18 € online, audioguide på ungefär 14 språk, lunch kl. 12.45 och middagar kl. 18.15 och 20.30. Bokningarna kan varken avbokas eller återbetalas, men sightseeingbiljetten gäller i ett år. Vår recension av Bateaux Parisiens.

Bateaux Mouches (Port de la Conférence, Pont de l'Alma, högra stranden) är Jean Bruels rederi, som satte in sin första båt 1949; varumärket har blivit det franska allmänna ordet ”bateau-mouche”. Stora båtar med öppet övre däck, sightseeing för 17 € online, middag med fiol och piano, gratis parkering under turen. Vår recension av Bateaux Mouches.

Vedettes de Paris (Port de Suffren, Eiffeltornet, nedströms Pont d'Iéna) har kört sedan 1976 med en elektrisk flotta (och en hybridbåt). Livsguide på franska och engelska, apéro- och musikkryssning på kvällen, kostnadsfri avbokning fram till 24 timmar före för en biljett med tid. Det är också det rederi som är bäst utrustat för rullstolar. Vår recension av Vedettes de Paris.

Vedettes du Pont Neuf (Square du Vert-Galant, spetsen av Île de la Cité) har funnits sedan 1959. Livsguide på FR + EN, 15 € online på den egna webbplatsen, avgång mitt i staden och en rutt som först går nedströms mot Eiffeltornet. Man kommer dit via trappan från Pont Neuf. Vår recension av Vedettes du Pont Neuf.

Rutten är nästan densamma för alla fyra; valet avgörs av bryggan, typen av guidning och avbokningsreglerna. Vår jämförelse finns på entimmeskryssning. Vid Port de Suffren erbjuder Ô Chateau också en provning av tre champagner från små odlare med en sommelier, på engelska, en timme kl. 18.30.

Båt på Seine med restaurang: middag, lunch, brunch

Paris en Scène (Port de Javel Haut, vid foten av Pont Mirabeau) gör bara middagar: två sittningar på 1 h 45 min, kl. 19.15 och 21.45, med ett paket som väljs efter dryck, från 59 € med enbart vatten. Det är den billigaste middagen i registret. Vår recension av Paris en Scène.

Le Capitaine Fracasse (också Port de Javel Haut, samma koncern Esprit Seine) serverar middag kl. 20.00 söndag till fredag, två gånger på lördagar, från 75 €, och brunch på söndagar kl. 12.30. Ingen klädkod, och en lång rutt som går ända till Nationalbiblioteket (BnF). Vår recension av Capitaine Fracasse.

La Marina de Paris / Paris Seine (Port de Solférino, vid foten av Musée d'Orsay) är ett och samma bolag, som också driver Maxim's sur Seine. Middagar kl. 18.45 (1 h 15 min) och 21.15 (2 h), lunch kl. 12.30 från 69 €; dryck kostar extra i standardpaketen. Vår recension av La Marina de Paris.

Maxim's sur Seine (Port de Solférino) går ombord på två små båtar, Le Vert Galant och Le Bateau Ivre, kl. 18.00 och 20.00, med en sjungande pianist och kabaréstämning, för cirka 145 till 165 €. Vår recension av Maxim's sur Seine.

Le Calife och L'Estello (Port des Saints-Pères, mittemot Pont des Arts) serverar middag kl. 20.30 och 18.30 och lunch på helgerna. Ingen partnerplattform säljer dem: man bokar direkt hos dem. Vår recension av Le Calife.

Ducasse sur Seine (Port Debilly, högra stranden mittemot Eiffeltornet) är en helt eldriven båt med kök ombord: lunch kl. 12.45, middag kl. 20.30, menyer från 115 € och 175 € exklusive dryck. Den har ingen Michelinstjärna. Vår recension av Ducasse sur Seine.

Le Diamant Bleu och Le Théo (Port de Passy, 2 rue du Ranelagh, Maison de la Radio) har samma ägare. Le Diamant Bleu serverar middag runt kl. 20.15 med sångare och sedan DJ vid kajen; Le Théo serverar en italiensk ”Trattoria en Seine” kl. 18.30 och 21.15. Ingen av dem har klädkod. Vår recension av Le Théo, Diamant Bleu och Green River.

Le Don Juan II (Port Debilly, Yachts de Paris) är den enda stjärnbåten: middag tisdag till lördag, 250 € exklusive dryck, utan barnmeny. Den presenteras på lyxmiddag.

Le Bistro Parisien (ponton 2 vid Bourdonnais) är en restaurang vid kajen som tillhör Bateaux Parisiens och som inte seglar; den säljs tillsammans med en entimmestur. Vår recension av Bistro Parisien. Vid kajen ligger också jazzpråmen Le Son de la Terre (Montebello) och det flytande hotellet OFF Paris Seine (Quai d'Austerlitz): vår recension av OFF Paris Seine.

Canal Saint-Martin: de två rederierna och båten utan körkort

Paris Canal förbinder Port de Solférino vid Orsays fot med Parc de la Villette på 2 h 30 min, enkelriktat, genom slussarna och tunneln under Bastiljen. Vuxenbiljetten kostar cirka 25 €. Canauxrama, dotterbolag till Vedettes du Pont Neuf, kör sträckan mellan Port de l'Arsenal och Bassin de la Villette på cirka 2 h 30 min, från 23 €, eller en expressversion på 1 h 15 min. Båda presenteras i vår recension av Paris Canal och Canauxrama.

En ”båt på Seine i Paris utan körkort” finns inte: sedan reglerna för sjötrafikpolisen reviderades är båtar utan förarbevis uteslutna från Seine i Paris. AKWA hyr ut elbåtar utan körkort vid Bassin de la Villette, från 45 € i timmen för fyra, men bara på bassängen och Canal de l'Ourcq. På Seine krävs en båt med skeppare. Se Canal Saint-Martin.

Privat båt på Seine i Paris: uthyrare med skeppare

Paris Boat Club (Escale de Beaugrenelle) hyr ut två båtar för nio passagerare med skeppare, kajuta och toalett: två timmar för cirka 450 till 500 €, mat och dryck tar man med själv. Green River Cruises går ombord vid 36 quai d'Austerlitz och vid foten av Pont Marie, med vin eller champagne ingående, från 55 € per person för en grupp på minst sex; paketet som säljs på Headout kan varken avbokas eller ändras.

My Paris River använder pontonbåtar för upp till tolv personer, utan toalett, från 390 € för 1 h 30 min. I det dyrare segmentet anger Paris Private Boat cirka 1 000 € för en och en halv timme, och Yachts de Paris hyr ut sina yachter på offert. Som storleksordning: räkna med 390 till 800 € för 1 h 30 min för upp till sex personer på en liten båt. Paketen beskrivs i detalj på privat kryssning.

Buss och båt på Seine i Paris: hop on hop off och amfibie

Batobus är en linjebåt med flera hållplatser, inte en guidad tur: nio hållplatser från Eiffeltornet till Jardin des Plantes, en slinga på cirka två timmar, utan guidning, 24-timmarspass för 23 €. Den drivs inom koncernen kring Bateaux Parisiens. Vår recension av Batobus.

Big Bus och Tootbus säljer sina dubbeldäckare med en entimmeskryssning som tillval. Hos Big Bus avgår kryssningen från Bateaux Parisiens ponton 3 (paketet ”48 h + River Cruise” ger Batobus); hos Tootbus görs den med Vedettes de Paris, biljetten gäller 15 dagar utan tidsbokning. Tootbus ”Paris by Night” är en buss, utan båt. Vår recension av Big Bus och Tootbus.

En amfibiebuss som säljs på plattformarna under namnet Canards de Paris avgår, beroende på erbjudande, från Place Jacques-Rueff vid Champ-de-Mars för en tur på cirka 1 h 45 min, varav ett tjugotal minuter i vattnet, vid Sèvres; barn under 2 år tas inte emot. Vi har inte kunnat bekräfta att bolaget fortfarande kör den: kontrollera i erbjudandet. Slutligen är Seine River Pass® inget rederi utan ett återförsäljarmärke: en entimmestur från Bourdonnais, med tillval.

Flerdagarskryssningar på floden: linjerna mot Normandie

Dessa hotellbåtar avgår från Paris för en vecka, med anlöp i Vernon, Rouen och ibland Honfleur eller Le Havre. Vi har ingen partner hos dem: våra recensioner presenterar dem och hänvisar till deras webbplatser.

Viking kör sex tvillingbåtar för 168 passagerare, lägger till vid Port de Grenelle och vänder i Rouen. Avalon seglar med Avalon Tapestry II till Rouen. Uniworld erbjuder S.S. Joie de Vivre till Caudebec-en-Caux, dryck och sprit ingår. AmaWaterways går ända till Le Havre, med två nätter där. Tauck inkluderar allt, även dricks, på ms Serene och ms Reverie. Scenic går till Honfleur på tio nätter med Scenic Gem, och Emerald tar dit Emerald Lumi. CroisiEurope, den franska linjen, lägger också till i Honfleur, från cirka 1 659 € för åtta dagar. Riviera Travel säljer i Storbritannien en vecka på MS Jane Austen, med flyg eller Eurostar. Till det kommer nicko cruises och A-ROSA för den tyskspråkiga publiken (A-ROSA avgår från Le Pecq) och Gate 1 för amerikanerna.

Den fullständiga jämförelsen (båtar, längst bort belägna punkt, dryck, utgångspris) finns på flodkryssningar till Normandie.

Plattformarna är inga rederier

GetYourGuide, Tiqets och Headout säljer dessa rederiers biljetter, men äger inga båtar: du går ombord vid samma ponton, på samma båt, i de flesta fall till rederiets webbpris. Varje plattform har sina styrkor. GetYourGuide har det bredaste utbudet (privata båtar, högtider, kanal), Tiqets lyfter fram biljetter i rederiernas namn, Headout kombinationer museum + kryssning och mindre rederier som La Marina, Diamant Bleu, Le Théo eller Green River.

Vissa rederier finns inte på någon av dem: Le Calife, Ducasse sur Seine, Don Juan II och flerdagarslinjerna bokas direkt. Avbokningsvillkoren beror på erbjudandet, inte på plattformen, och visas före betalning. Vår utförliga jämförelse finns på GetYourGuide, Tiqets eller Headout, och prislistorna på biljetter och priser.

Så betygsätter vi rederierna

Varje recension bygger på samma kriterier: vad man ser från båten, kvaliteten på guidningen eller måltiden, hur tydliga priserna är, avbokningsvillkoren, tillgängligheten med rullstol och hur enkelt det är att gå ombord. När en uppgift inte publiceras av rederiet säger vi det hellre än att gissa.

Betyget av fem mäter inte prestige: en enkel sightseeingtur med bra guidning kan få högre betyg än en dyr och rörig middag. Ett rederi som avbokar utan kostnad, publicerar sina tider och svarar tydligt om rullstolstillgänglighet får pluspoäng. Matrederierna jämförs också med varandra på middagskryssning, och hela guiden börjar på startsidan.

Vanliga frågor