Flodkryssning på Seine från Paris till Normandie: rederier, hamnar, priser

Så fungerar en flodkryssning på Seine över flera dagar

Det har inget med entimmesturen att göra. Här går du ombord på ett flodfartyg på 100–135 meter, packar upp resväskan en gång i hytten, och fartyget glider nedför Seine mot Normandie medan du sover eller äter lunch. På dagarna väntar bussar vid kajen för utflykterna: Giverny från Vernon, katedralen i Rouen, landstigningsstränderna, Honfleur eller Étretat. På kvällen fortsätter fartyget eller ligger kvar vid kaj.

Nästan alla rederier säljer tur och retur från Paris, på åtta dagar och sju nätter. Fartygen är små för att vara kryssningsfartyg: från 105 passagerare på CroisiEuropes Renoir till 202 på A-ROSA VIVA, de flesta runt 125–170. Helpension är regel; drycker, utflykter och dricks skiljer sig däremot helt mellan rederierna, och det är där lockpriserna blir missvisande.

Gästerna varierar med varumärket: mest nordamerikaner hos Viking, Avalon, AmaWaterways, Tauck och Gate 1, australier och britter hos Scenic, Emerald och Riviera Travel, tysktalande hos nicko och A-ROSA, fransmän och andra européer hos CroisiEurope. För en svensk resenär spelar det lika stor roll som priset.

Den klassiska rutten, anlöp för anlöp

Referensrutten är den som Viking publicerar för ”Paris & the Heart of Normandy”. De andra rederierna följer den med små variationer: de lägger till Conflans-Sainte-Honorine (för Auvers-sur-Oise eller Malmaison), La Roche-Guyon och dess slott, eller två nätter i Honfleur.

Två saker att veta innan du väljer datum. Dagen vid stränderna är lång: på rutter som vänder i Rouen blir det fyra timmar i buss tur och retur, och den erbjuds ofta som tillval. Och Giverny har stängt från början av november till slutet av mars: vinter- och julavgångarna ersätter besöket med Auvers-sur-Oise eller en extra dag i Rouen. Om Monets trädgårdar är skälet till resan, sikta på april till oktober.

Rouen, Honfleur eller Le Havre: hur långt fartyget går

Det här är den verkliga skillnaden mellan rederierna. Nedströms Rouen påverkas Seine av tidvattnet; alla rederier går inte ända ut till havet.

Det finns två sorters rutter. Den första vänder i Rouen eller Caudebec-en-Caux: så gör Viking, Avalon, Uniworld och Gate 1. Honfleur och kusten besöker du då med buss, eller inte alls. Den andra sorten fortsätter ut till flodmynningen. Scenic, Emerald, CroisiEurope och Riviera Travel lägger till i själva Honfleur, ofta två nätter: du kliver av fartyget och är mitt i staden. AmaWaterways, nicko, A-ROSA och Tauck stannar i Le Havre, varifrån en buss tar dig till Honfleur på ungefär en halvtimme.

Om du bara ska välja efter ett kriterium, välj enligt oss det här. Två nätter i Honfleur förändrar resan: du har staden på kvällen, när dagens utflykter är över. Är däremot dagen vid landstigningsstränderna din prioritet, utgår rutterna som går ner till Le Havre eller Honfleur från en plats lite närmare kusten. Båtturerna i de två städerna, som du kan göra på en dag utan kryssning, beskriver vi på sidan Rouen och Honfleur.

Var du går ombord i Paris: Grenelle, Javel, Bercy och Le Pecq

Flodkryssningsfartygen avgår inte från sightseeingbåtarnas bryggor, och deras kaj är aldrig garanterad: den står i dina resehandlingar.

Port de Grenelle (15:e arrondissementet, nedströms Eiffeltornet, tunnelbana Charles Michels) används mest. Viking beskriver den som sin egen kaj, några minuters promenad från tornet, och CroisiEurope lägger till där när det finns plats.

Port de Javel Bas (15:e arrondissementet, RER C Boulevard Victor–Pont du Garigliano) tar emot andra rederier, bland annat Uniworld enligt specialiserade reseguider. Blanda inte ihop den med Port de Javel Haut, vid foten av Pont Mirabeau, där Paris en Scènes middagskryssningar avgår.

Bercy och Austerlitz fungerar som reservkajer. CroisiEurope varnar för att fartyget kan lägga till där i stället för vid Grenelle, och bekräftar platsen femton dagar före ombordstigningen.

Le Pecq (departementet Yvelines, Place de la Résistance) ligger ett tjugotal kilometer väster om Paris. Det är A-ROSAs avrese- och ankomsthamn, som också nämner Mantes-la-Jolie och Saint-Denis, och Viking tillbringar sin sista kväll där. Räkna med taxi eller transfer. Sightseeingbåtarnas kajer i Paris beskrivs på sidan bryggor.

De tolv rederierna jämförda

”Från”-priser enligt varje rederis webbplats, per person i dubbelhytt, endast kryssning om inget annat anges. De amerikanska webbplatserna anger dollar och är bara till för invånare i USA, de brittiska inkluderar ofta flyg eller Eurostar: jämför inte beloppen som om de vore i samma valuta och för samma produkt.

Uniworlds pris kommer från återförsäljare och varierar mycket med datum. AmaWaterways visar inga priser och svarar med offert. Nio rederier har en egen detaljerad sida, med vad paketet verkligen innehåller: Viking, CroisiEurope, Scenic, Uniworld, Avalon, AmaWaterways, Tauck, Emerald och Riviera Travel.

Budget, mellanklass, lyx: vad du egentligen betalar för

Räknat per natt förklaras skillnaderna främst av vad som ingår.

Instegsnivå: CroisiEurope, nicko, A-ROSA, Gate 1. Räkna med runt 150–250 € per natt hos de tre europeiska; Gate 1, amerikanernas budgetalternativ, ligger runt 360 $ per natt utan flyg. CroisiEurope inkluderar alla drycker, både till måltiderna och i baren, men utflykterna är tillval i paketet hamn till hamn. Hos nicko är det tvärtom: mycket lågt lockpris, drycker ingår inte (ett dryckespaket tillkommer), utflykter mot tillägg. A-ROSA inkluderar öl, vin och läsk under barens öppettider och rekommenderar 5 € i dricks per dag.

Mellanklass: Viking, Avalon, Emerald, Riviera Travel. Runt 400 $ per natt hos Viking, som inkluderar en utflykt per anlöp och vin till måltiderna, men inte dricks. Emerald inkluderar dricks; Riviera, som säljs till britter, inkluderar flyg eller Eurostar och ett dryckespaket kl. 10–24.

Lyx: Uniworld, Tauck, Scenic, och AmaWaterways på offert. Hos Uniworld, Tauck och Scenic är dryckerna obegränsade, alkohol ingår, och dricks är inräknad. Tauck ligger över 600 £ per natt och lägger till privata middagar och transfer; Scenic, med sin enda rutt på tio nätter, ger varje svit en butler och inkluderar en konsert på slottet i La Roche-Guyon.

När du ska åka: säsong, jul och Armada i Rouen

Huvudsäsongen pågår från slutet av mars till början av november. April–maj för Givernys trädgårdar i blom, september–oktober för höstljuset över dalen: det är enligt oss de två bästa perioderna. Sommaren ger de längsta dagarna på övre däck, och kvällar då solen går ner efter kl. 21.30.

I december har några rederier julkryssningar: Viking har skapat en åttadagarsrutt kring julmarknaden i Rouen, nicko och Gate 1 säljer också sådana, och CroisiEurope erbjuder jul och nyår i Seinedalen. Giverny är då stängt: boka inte en vinterkryssning för Monets skull.

Nästa Armada i Rouen, den stora samlingen av segelfartyg längs kajerna, äger rum i slutet av juni (datum på vår sida Rouen och Honfleur). CroisiEurope säljer särskilda avgångar på fem nätter under evenemanget. För de andra rederierna är kajplatserna i Rouen upptagna av segelfartygen de två veckorna: en vanlig rutt kan undvika Rouen eller ändras. Fråga innan du bokar. Högvatten, slutligen, förekommer främst på vintern och våren och kan ändra en rutt under några dagar.

Vem kryssningarna passar

De passar dig som vill se Paris och Normandie utan att packa och packa upp, par och äldre resenärer som uppskattar ett jämnt tempo, historieintresserade för dagen vid landstigningsstränderna, och impressionismens vänner för Giverny, Rouen och Honfleur. Fartyget är också ett bra svar för den som inte vill köra bil i Normandie: all transport är ordnad.

De passar sämre för barnfamiljer med små barn (A-ROSA, med sin barnklubb, är undantaget), för resenärer som vill ha fria kvällar i Paris, och för den med liten budget: även det billigaste rederiet kostar betydligt mer än en resa med tåg och hotell. För den som använder rullstol: fråga fartyg för fartyg; A-ROSA VIVA har varken hiss eller anpassad hytt, och på Vikings fartyg går hissen bara mellan mellandäck och övre däck.

Språket ombord spelar också roll: de amerikanska, brittiska och australiska rederierna vänder sig till engelsktalande gäster, nicko anger tyska och engelska ombord. För en resa på franska är CroisiEurope enligt oss det naturliga valet; den som är bekväm med engelska har störst urval. Om du tvekar mellan en vecka på vattnet och några timmar hjälper vår sida bästa båtturen på Seine dig att bestämma dig.

Varför vi inte säljer de här kryssningarna

Låt oss vara tydliga: ingen av våra partnerplattformar (GetYourGuide, Tiqets, Headout) säljer de här kryssningarna. Vi får ingenting om du bokar en, och länkarna nedan går direkt till rederiernas webbplatser. Slutpriset, lediga hytter och avbokningsvillkoren ser du där, och ingen annanstans.

• Viking · Avalon Waterways · AmaWaterways · Gate 1 Travel (amerikanska webbplatser)
• Uniworld · Tauck · Scenic · Emerald Cruises
• CroisiEurope · Riviera Travel · nicko cruises · A-ROSA

Två råd inför bokningen. Kontrollera handpenningens storlek och när slutbetalningen ska ske: hos Viking eller Tauck krävs full betalning ungefär fyra månader före avresan. Och jämför samma produkt i samma valuta: ett brittiskt pris med flyg är inte dyrare än ett amerikanskt pris utan flyg, det innehåller helt enkelt inte samma sak.

En dag på Seine i stället för en vecka

Har du inte en vecka? Seine går också att uppleva på en dag, och den delen säljer vi. Från Paris kostar den guidade entimmesturen ett tjugotal euro och passerar Louvren, Notre-Dame och Eiffeltornet; Bateaux Parisiens lunchkryssning kl. 12.45 tar två timmar och går upp till Nationalbiblioteket. Se båttur på Seine 1 timme, lunch och brunch och middagskryssning.

För Normandie finns flera dagsutflykter: en tur ut på havet från Honfleur under Pont de Normandie, kanot på Seine i Vernon, alldeles nära Giverny, och turer till Paris från hamnen i Le Havre för kryssningspassagerare, som beskrivs på sidan från London eller Le Havre. Giverny går också utmärkt att besöka på egen hand: tåg från Saint-Lazare till Vernon-Giverny på under en timme, sedan skyttelbuss (10 € tur och retur), från 1 april till 1 november.

daytrip

GetYourGuide14,5 timmar

Från London: Dagsutflykt till Paris, guidad tur och kryssning på Seine

4,6 (223)

från 308 €Se datum

daytrip

GetYourGuide10 - 11 timmar

Från Le Havre: Deluxe-rundtur i Paris med kryssning och packad lunch

4,9 (42)

från 169 €Se datum

daytrip

GetYourGuide1,5 timmar

Honfleur: Havsrundtur och upptäckande av Pont de Normandie

4,3 (36)

från 26 €Se datum

daytrip

TiqetsEiffeltornet

Paris: Lyxig guidad dagstur från London + Bateaux Parisiens lunchkryssning

Inga omdömen än

från 408 €Se datum

daytrip

GetYourGuide15,5 timmar

Från London: Paris Tour med sightseeingbuss och lunchkryssning

4,9 (8)

från 472 €Se datum

daytrip

GetYourGuide1 timme

Kanot- och kajakpaddling i Vernon, nära Giverny: Seine och den gamla kvarnen

5,0 (1)

från 22 €Se datum

Se allt på GetYourGuide →Se allt på Tiqets →Se allt på Headout →Priser kontrollerade 17 oktober 2026

Sightseeing

GetYourGuide1 timmeEiffeltornet

Paris: Båttur på Seine med avgång från Eiffeltornet – webbpris

4,4 (91 857)

från 18 €Se datum

Sightseeing

GetYourGuidePont de l’Alma

Paris: Bateaux Mouches®-båttur med sightseeing på Seine

4,4 (6 150)

från 17 €Se datum

Lunch och brunch

GetYourGuide2 timmarEiffeltornet

Paris: Lunchkryssning med 3-rätters meny från Eiffeltornet

4,7 (5 401)

från 79 €Se datum

Se allt på GetYourGuide →Se allt på Tiqets →Se allt på Headout →Priser kontrollerade 17 oktober 2026

Omdömen om flodkryssningsrederierna

Vi har läst rutterna dag för dag och det finstilta om dricks hos varje stort rederi på Seine. Varje sida berättar vem rederiet passar, vad det verkligen inkluderar, hur långt fartyget går (Rouen, Caudebec, Honfleur eller Le Havre) och var det lägger till i Paris. Fartygsnamnen är en vanlig felkälla: Emerald trafikerar Seine med Emerald Lumi, Riviera Travel med MS Jane Austen, Tauck med ms Serene och ms Reverie. Våra sidor håller sig till de namn som rederierna själva anger.

Vanliga frågor