Kompanitë e lundrimit në Senë: kush lundron, nga ku dhe çfarë ofron

Kompani lundrimi në Senë: si ta lexoni këtë regjistër

Në Senë, në Paris, një kompani njihet para së gjithash nga skela e saj. Ndalesat e Senës administrohen nga porti i Parisit (HAROPA PORT); çdo kompani ka pontonin e vet, dhe dy pontone fqinjë mund t'u përkasin dy shtëpive konkurrente. Në këmbë të Kullës Eiffel, Bateaux Parisiens merr pasagjerë në Port de la Bourdonnais, kundër rrjedhës nga Pont d'Iéna, ndërsa Vedettes de Paris në Port de Suffren, sipas rrjedhës: kontrolloni emrin në biletën tuaj.

Kompanitë i kemi ndarë në gjashtë familje: shëtitja me shpjegime, anijet-restorant, kanali Saint-Martin, varkat private, formulat autobus + varkë dhe kroçierat lumore shumëditore. Për secilën, disa rreshta për atë që bën, nga ku niset dhe çfarë duhet ditur para rezervimit, pastaj një lidhje me vlerësimin tonë të detajuar kur kemi shkruar një të tillë.

Tabela më poshtë përmbledh të gjitha kompanitë, me skelën, llojet e kroçierave dhe çmimin më të ulët për të rritur jashtë datave festive, një shifër orientuese që ndryshon me menutë e stinës.

Varka në Senë, Paris: katër kompanitë e shëtitjes

Bateaux Parisiens (Port de la Bourdonnais, pontoni 3, Kulla Eiffel) i përket grupit Sodexo Live!. Shëtitje njëorëshe me 18 € online, audioguidë në rreth 14 gjuhë, drekë në orën 12:45 dhe darka në orën 18:15 dhe 20:30. Rezervimet e saj nuk anulohen dhe nuk rimbursohen, por bileta e shëtitjes mbetet e vlefshme një vit. Vlerësimi ynë për Bateaux Parisiens.

Bateaux Mouches (Port de la Conférence, Pont de l'Alma, bregu i djathtë) është kompania e Jean Bruel-it, që nisi anijen e parë në vitin 1949; emri i markës u bë fjala e përgjithshme frënge «bateau-mouche». Anije të mëdha me kuvertë të sipërme të hapur, shëtitje me 17 € online, darkë me violinë dhe piano, parkim falas gjatë kroçierës. Vlerësimi ynë për Bateaux Mouches.

Vedettes de Paris (Port de Suffren, Kulla Eiffel, sipas rrjedhës nga Pont d'Iéna) lundron që nga viti 1976 me një flotë elektrike (dhe një anije hibride). Guidë live në frëngjisht dhe anglisht, kroçierë aperitivi me muzikë në mbrëmje, anulim falas deri në 24 orë përpara për një biletë me orar. Është edhe kompania më e pajisur për karrocat me rrota. Vlerësimi ynë për Vedettes de Paris.

Vedettes du Pont Neuf (Square du Vert-Galant, maja e ishullit Île de la Cité) ekziston që nga viti 1959. Guidë live FR + EN, 15 € online në faqen e saj, nisje në zemër të qytetit dhe një itinerar që zbret fillimisht drejt Kullës Eiffel. Hyrja bëhet nga shkallët e Pont Neuf. Vlerësimi ynë për Vedettes du Pont Neuf.

Itinerari i të katërave është pothuajse i njëjtë; zgjedhja bëhet sipas skelës, llojit të shpjegimit dhe kushteve të anulimit. Krahasimi ynë është te kroçiera njëorëshe. Në Port de Suffren, Ô Chateau ofron gjithashtu një degustim me tri shampanja vreshtarësh me një somelier, në anglisht, një orë në orën 18:30.

Varka në Senë me restorant: darkë, drekë, brunch

Paris en Scène (Port de Javel Haut, në këmbë të Pont Mirabeau) bën vetëm darka: dy shërbime 1 orë e 45 min, në orën 19:15 dhe 21:45, me një formulë që zgjidhet sipas pijes, nga 59 € vetëm me ujë. Është darka më e lirë e regjistrit. Vlerësimi ynë për Paris en Scène.

Le Capitaine Fracasse (edhe ky në Port de Javel Haut, i të njëjtit grup Esprit Seine) shërben darkë në orën 20:00 nga e diela në të premte, dy herë të shtunën, nga 75 €, dhe një brunch të dielën në orën 12:30. Pa kod veshjeje, dhe me një itinerar të gjatë që shkon deri te BnF. Vlerësimi ynë për Le Capitaine Fracasse.

La Marina de Paris / Paris Seine (Port de Solférino, në këmbë të Muzeut d'Orsay) është një dhe e njëjta shoqëri, që drejton edhe Maxim's sur Seine. Darka në orën 18:45 (1 orë e 15 min) dhe 21:15 (2 orë), drekë në orën 12:30 nga 69 €; pijet paguhen veçmas në formulat standarde. Vlerësimi ynë për La Marina de Paris.

Maxim's sur Seine (Port de Solférino) merr pasagjerë në dy varka të vogla, Le Vert Galant dhe Le Bateau Ivre, në orën 18:00 dhe 20:00, me një pianist-këngëtar dhe atmosferë kabareje, rreth 145 deri në 165 €. Vlerësimi ynë për Maxim's sur Seine.

Le Calife dhe L'Estello (Port des Saints-Pères, përballë Pont des Arts) shërbejnë darkë në orën 20:30 dhe 18:30, si dhe një drekë në fundjavë. Asnjë platformë partnere nuk i shet: rezervoni drejtpërdrejt tek ata. Vlerësimi ynë për Le Calife.

Ducasse sur Seine (Port Debilly, bregu i djathtë përballë Kullës Eiffel) është një anije 100 % elektrike me kuzhinë në bord: drekë në orën 12:45, darkë në orën 20:30, menu nga 115 € dhe 175 € pa pije. Nuk ka yll Michelin. Vlerësimi ynë për Ducasse sur Seine.

Le Diamant Bleu dhe Le Théo (Port de Passy, 2 rue du Ranelagh, Maison de la Radio) i përkasin së njëjtës shtëpi. Le Diamant Bleu shërben darkë rreth orës 20:15 me këngëtar dhe pastaj DJ në kalata; Le Théo ofron një «Trattoria en Seine» italiane në orën 18:30 dhe 21:15. Asnjëra nuk kërkon veshje të caktuar. Vlerësimi ynë për Le Théo, Le Diamant Bleu dhe Green River.

Le Don Juan II (Port Debilly, Yachts de Paris) është e vetmja anije me yll: një darkë nga e marta në të shtunë, 250 € pa pije, pa menu për fëmijë. Paraqitet te darkë luksi.

Le Bistro Parisien (pontoni 2 i Bourdonnais) është një restorant në kalata i Bateaux Parisiens, që nuk lundron; shitet bashkë me një shëtitje njëorëshe. Vlerësimi ynë për Le Bistro Parisien. Në kalata qëndrojnë edhe maona e xhazit Le Son de la Terre (Montebello) dhe hoteli lundrues OFF Paris Seine (quai d'Austerlitz): vlerësimi ynë për OFF Paris Seine.

Kanali Saint-Martin: dy kompanitë dhe varka pa leje drejtimi

Paris Canal lidh Port de Solférino, në këmbë të Muzeut d'Orsay, me parkun e La Villette për 2 orë e 30 min, në një drejtim, duke kaluar nëpër portat e ujit dhe nën tunelin e harkuar poshtë Bastijës. Bileta për të rritur është rreth 25 €. Canauxrama, filiale e Vedettes du Pont Neuf, bën rrugën mes Port de l'Arsenal dhe pellgut të La Villette për rreth 2 orë e 30 min, nga 23 €, ose një version ekspres 1 orë e 15 min. Të dyja paraqiten te vlerësimi ynë për Paris Canal dhe Canauxrama.

Një «varkë në Senë, në Paris, pa leje drejtimi» nuk ekziston: që nga rishikimi i rregullave të policisë së lundrimit, varkat pa leje janë të përjashtuara nga Sena brenda Parisit. AKWA jep me qira varka elektrike pa leje në pellgun e La Villette, nga 45 € në orë për katër veta, por vetëm në pellg dhe në kanalin e Ourcq-ut. Për Senën duhet një varkë me skiper. Shihni kanali Saint-Martin.

Varka private në Senë, Paris: qiradhënësit me skiper

Paris Boat Club (Escale de Beaugrenelle) jep me qira dy varka për nëntë pasagjerë me skiper, kabinë dhe tualet: dy orë për rreth 450 deri në 500 €, ushqimin dhe pijet i sillni vetë. Green River Cruises merr pasagjerë te 36 quai d'Austerlitz dhe në këmbë të Pont Marie, me verë ose shampanjë të përfshirë, nga 55 € për person për një grup prej të paktën gjashtë vetash; formula e saj që shitet në Headout nuk mund të anulohet dhe as të ndryshohet.

My Paris River përdor varka me platformë deri në dymbëdhjetë veta, pa tualet, nga 390 € për 1 orë e 30 min. Në nivel më të lartë, Paris Private Boat njofton rreth 1 000 € për një orë e gjysmë, ndërsa Yachts de Paris jep jahtet e veta me qira me ofertë të personalizuar. Si shifër orientuese, llogaritni 390 deri në 800 € për 1 orë e 30 min deri në gjashtë veta në një varkë të vogël. Detajet e formulave janë te kroçierë private.

Autobus dhe varkë në Senë, Paris: hop on hop off dhe amfib

Batobus është një linjë me shumë ndalesa, jo një vizitë me guidë: nëntë ndalesa nga Kulla Eiffel deri te Jardin des Plantes, një xhiro rreth dy orë, pa shpjegime, kartë 24 orë me 23 €. Drejtohet brenda grupit të Bateaux Parisiens. Vlerësimi ynë për Batobus.

Big Bus dhe Tootbus shesin autobusët e tyre dykatësh me një kroçierë njëorëshe si opsion. Te Big Bus, kroçiera niset nga pontoni 3 i Bateaux Parisiens (formula «48 h + River Cruise» jep Batobus); te Tootbus, bëhet me Vedettes de Paris, me biletë të vlefshme 15 ditë pa rezervim orari. «Paris by Night» i Tootbus është autobus, pa varkë. Vlerësimi ynë për Big Bus dhe Tootbus.

Një autobus amfib, që shitet në platforma me emrin Canards de Paris, niset, sipas ofertës, nga sheshi Jacques-Rueff, në Champ-de-Mars, për një dalje rreth 1 orë e 45 min, nga e cila rreth njëzet minuta në ujë, në Sèvres; fëmijët nën 2 vjeç nuk pranohen. Nuk kemi mundur të konfirmojmë nëse kompania e drejton ende: kontrolloni në ofertë. Së fundi, Seine River Pass® nuk është kompani, por markë e një rishitësi: një shëtitje njëorëshe me nisje nga Bourdonnais, me opsione.

Kroçierat lumore shumëditore: linjat drejt Normandisë

Këto anije-hotel nisen nga Parisi për një javë, me ndalesa në Vernon, Rouen dhe ndonjëherë në Honfleur ose Le Havre. Nuk kemi asnjë partner tek ata: vlerësimet tona i paraqesin dhe ju dërgojnë në faqen e tyre.

Viking vë në lëvizje gjashtë anije binjake me 168 pasagjerë, ankorohet në Port de Grenelle dhe kthehet në Rouen. Avalon lundron me Avalon Tapestry II deri në Rouen. Uniworld ofron S.S. Joie de Vivre deri në Caudebec-en-Caux, me pije dhe alkool të përfshirë. AmaWaterways shkon deri në Le Havre, me dy net atje. Tauck përfshin gjithçka, edhe bakshishet, në ms Serene dhe ms Reverie. Scenic shkon deri në Honfleur për dhjetë net me Scenic Gem, dhe Emerald e çon atje Emerald Lumi. CroisiEurope, linja franceze, ankorohet gjithashtu në Honfleur, nga rreth 1 659 € për tetë ditë. Riviera Travel shet në Mbretërinë e Bashkuar një javë në MS Jane Austen, me avion ose Eurostar të përfshirë. Këtyre u shtohen nicko cruises dhe A-ROSA për publikun gjermanofolës (A-ROSA niset nga Le Pecq), si dhe Gate 1 për amerikanët.

Krahasimi i plotë (anijet, pika më e largët, pijet, çmimi fillestar) është te kroçiera lumore në Normandi.

Platformat nuk janë kompani

GetYourGuide, Tiqets dhe Headout shesin biletat e këtyre kompanive, por nuk zotërojnë asnjë anije: hipni në të njëjtin ponton, në të njëjtën anije, në shumicën e rasteve me tarifën online të kompanisë. Çdo platformë ka pikat e veta të forta. GetYourGuide ka ofertën më të gjerë (varka private, festa, kanal), Tiqets nxjerr në pah biletat në emër të kompanive, Headout kombinimet muze + kroçierë dhe kompani më të vogla si La Marina, Le Diamant Bleu, Le Théo ose Green River.

Disa kompani nuk shfaqen në asnjërën prej tyre: Le Calife, Ducasse sur Seine, Le Don Juan II dhe linjat shumëditore rezervohen drejtpërdrejt. Kushtet e anulimit varen nga oferta, jo nga platforma, dhe shfaqen para pagesës. Krahasimi ynë i detajuar është te GetYourGuide, Tiqets apo Headout, dhe tabelat e çmimeve te bileta dhe çmime.

Si i vlerësojmë kompanitë

Çdo vlerësim mbështetet në të njëjtat kritere: çfarë shihni nga anija, cilësia e shpjegimit ose e ushqimit, qartësia e çmimeve, kushtet e anulimit, aksesi me karrocë me rrota dhe lehtësia e hipjes. Kur një informacion nuk publikohet nga kompania, e themi hapur në vend që ta hamendësojmë.

Nota nga pesë nuk mat prestigjin: një shëtitje e thjeshtë me shpjegime të mira mund të marrë notë më të lartë se një darkë e shtrenjtë dhe e çrregullt. Një kompani që anulon pa kosto, publikon oraret dhe përgjigjet qartë për aksesin me karrocë me rrota fiton pikë. Kompanitë e ushqimit krahasohen edhe mes tyre te darkë në anije, dhe udhëzuesi i plotë fillon te faqja kryesore.

Pyetje të shpeshta