Batobus Paris: hop-on hop-off-båden på Seinen, stop og priser

Den kaldes „sejlturen med mange stop på Seinen“, men Batobus forstås bedre som en bus på vandet. Du køber et pas, stiger på ved et af de ni stop, står af ved Musée d'Orsay og tager den næste båd to timer senere videre til Jardin des Plantes. Ingen fortæller historien om Pont Neuf i mikrofonen. Denne side gennemgår stoppene i rækkefølge, priserne på passet, sejltiderne efter sæson, reglerne for bagage og kørestole og til sidst de turistbusser, der sælger „en sejltur som tilvalg“: afhængigt af billetten er det ikke den samme båd. Alle typer sejlture finder du i vores oversigt over sejlture.

Batobus og bus

GetYourGuideEiffeltårnet

Paris: Hop-on hop-off-krydstogtsbillet på Seinen med 9 stoppesteder

4,4 (6.612)

fra 23 €Se datoer

Batobus og bus

TiqetsEiffeltårnet

Batobus Paris: Hop-på-hop-af-flodbåd

4,4 (1.119)

fra 23 €Se datoer

Batobus og bus

GetYourGuide5,5 timer

Paris på 1 dag: Byrundtur, frokost i Eiffeltårnet og krydstogt på Seinen

4,5 (2)

fra 190 €Se datoer

Batobus og bus

GetYourGuide16,5 timer

Paris: Dagstur til London med hop-on-hop-off-bus og bådtur på floden

4,0 (1)

fra 218 €Se datoer

Batobus og bus

HeadoutEiffeltårnet

Big Bus: Paris Hop-on Hop-off-busture + Seine-floden sejltur

4,4 (722)

fra 45 €Se datoer

Se alt på GetYourGuide →Se alt på Tiqets →Se alt på Headout →Priser tjekket 17. oktober 2026

Flodbus eller sejltur: hvad Batobus egentlig er

Batobus præsenterer sig selv som et transportmiddel, en måde at undgå metroen på mellem de store seværdigheder. Den praktiske konsekvens er enkel: der er ingen guide. Besætningen peger af og til på et monument, men kommentarerne vælger du selv i selskabets gratis webapp (fransk, engelsk, spansk, tysk, italiensk) eller i billetlugen. Tag høretelefoner og en opladet telefon med.

Bådene har 180 pladser, en opvarmet kabine og et åbent dæk. Selskabet, Compagnie des Batobus, har hovedsæde i Port de la Bourdonnais og hører til samme koncern som Bateaux Parisiens, derfor ligger hovedstoppet ved foden af Eiffeltårnet.

Efter vores mening betyder forskellen mest for dem, der kun har en time. En sejltur på en time med guide sejler en rundtur uden stop, med kommentarer, og har afgange til langt ud på aftenen. Batobus kræver tid: cirka to timer for hele ruten, et stop ved hver anløbsplads og sidste afgang sidst på eftermiddagen uden for sæsonen. Fremragende til en museumsdag, en dårlig idé, hvis du vil opleve floden kl. 21.

Batobus Paris stop: de ni anløbspladser i rækkefølge

Den officielle rute har ni stop. Båden sejler op ad Seinen langs venstre bred til Jardin des Plantes, derefter ned langs højre bred til Concorde og tilbage til Eiffeltårnet. Regn med et kvarter mellem to stop.

Ældre sider nævner stadig et stop ved Beaugrenelle, nær Svaneøen: det er forsvundet fra den officielle liste. Batobus sejler heller ikke til Bercy eller til Nationalbiblioteket. Der er billetluger ved Tour Eiffel, Jardin des Plantes, Hôtel de Ville, Louvre, Concorde, Orsay og Notre-Dame. De præcise kajer og deres metrostationer står på vores side om anløbspladser.

Batobus priser: pas til 24 timer, 48 timer og et år

Batobus sælger ikke enkeltbilletter: du køber et pas, der gælder ved alle stop. På selskabets hjemmeside koster 24-timerspasset 23 € for en voksen og 13 € for et barn på 4–11 år, 48-timerspasset 27 € og 17 € (kun online), årspasset 73 € og 48 €. Selskabet oplyser ingen aldersgrænse for gratis adgang for de mindste: spørg i billetlugen.

Tiden tæller fra første påstigning og løber i sammenhængende timer; ifølge selskabets betingelser tæller kun åbningstiden, hvilket er en fordel for dem, der aktiverer passet sidst på eftermiddagen. Er du i tvivl, så få billetlugen til at oplyse, hvornår dit pas udløber. Ubrugte billetter gælder i seks måneder efter købet.

For beboere i Île-de-France giver Navigo-passet (og kortene Imagine R, Améthyste, Émeraude og storfamiliekort) en rabatpris, kun i billetlugen: cirka 18 € for 24 timer og 22 € for 48 timer. Navigo gælder ikke som billet om bord. I billetlugerne kan du betale kontant, med kort, check eller chèques-vacances.

På platformene ligger 24-timerspasset på samme niveau som på den officielle hjemmeside; tabellen nedenfor sammenligner dagens tilbud. Til børn sælges et legesæt, „Enquêtes à bord“, separat for omkring 11 €.

Batobus sejltider: hvad der ændrer sig efter sæsonen

De officielle tider er afgangene fra stoppet Tour Eiffel, og selskabet offentliggør dem pr. periode. Fra 1. oktober til 1. november sejler Batobus hver dag kl. 10–19. Fra 2. november til 31. marts sejler den kl. 10–17 mandag til torsdag og kl. 10–19 fredag til søndag. De første afgange er kl. 10 fra Tour Eiffel og fra Notre-Dame. Sommertiderne er ikke offentliggjort i øjeblikket: tjek dem på selskabets hjemmeside, før du planlægger din dag efter dem.

Hyppigheden er ikke offentliggjort. Selskabet angiver en hel rundtur på cirka 1 time og 45 minutter til 2 timer; i praksis bør du stige på før kl. 15, hvis du vil sejle hele ruten en mandag om vinteren.

Vinteren har en fordel: i december går solen ned omkring kl. 16.55, og en tur sidst på eftermiddagen en fredag eller lørdag slutter i mørke med oplyste kajer. Men med sidste afgang kl. 19 er det ikke en aftensejlads. Til det skal du se vores side om natsejlads.

Bagage, barnevogn, kørestol, hund: reglerne om bord

Batobus bruges ofte som „shuttle“ af rejsende mellem to tog, og det er her, flest bliver afvist. Bagage er begrænset til 55 × 35 × 25 cm: kufferter og store tasker afvises af sikkerhedshensyn, mens små rygsække, håndtasker og computertasker kommer igennem. Eiffeltårnet har ingen bagageopbevaring, og Bateaux Parisiens på samme kaj afviser også kufferter.

Barnevogne: tilladt, sammenklappet og overladt til besætningen, der stiller dem i forenden. Cykler kommer kun med, hvis båden ikke er fuld. Hunde: førerhunde, hunde med mundkurv i snor og små hunde i en taske, med ret for besætningen til at afvise.

Kørestol: Tour Eiffel er det eneste tilgængelige stop, via en rampe, der deles med køretøjer; de andre stop og bådene har trin. I praksis kan en kørestolsbruger kun stige på og af samme sted, hvilket fjerner hele idéen med hop-on hop-off. Skriv til selskabet, før du kommer. Til ture med børn og de lettest tilgængelige kajer, se sejltur med familien.

Big Bus og Tootbus: hvilken sejltur er reelt inkluderet

Næsten alle dobbeltdækkede turistbusser sælger en „bus + sejltur“-billet. Båden er ikke den samme fra mærke til mærke, ja ikke engang fra billet til billet.

Big Bus Paris: billetterne Essential (24 timers bus) og Explore (48 timer) indeholder en sejltur på en time med Bateaux Parisiens fra ponton 3 i Port de la Bourdonnais, nær bussens stop Tour Eiffel. Billetten „48 h + River Cruise“ fungerer anderledes: den indeholder 48-timers Batobus-passet under navnet DUO LIBERTÉ, som Batobus selv sælger for omkring 84 € for en voksen og 49 € for et barn. Big Bus' priser starter omkring halvtreds euro, med hyppige tilbud.

Tootbus Paris: billetterne Must See Paris og Paris Smart Tour indeholder en sejltur på en time med Vedettes de Paris fra Port de Suffren, på den anden side af Pont d'Iéna. Sejlturbilletten gælder i 15 dage uden tidsbestilling: du møder op cirka tyve minutter før en afgang. Must See Paris koster omkring 60 € for en voksen, ofte mindre på tilbud. Bemærk: Tootbus' „Paris by Night“ er en bustur uden båd.

Batobus og bus

GetYourGuide1 - 2 dageEiffeltårnet

Big Bus hop-on hop-off-tur med valgfri bådtur på floden

4,4 (16.259)

fra 39 €Se datoer

Batobus og bus

GetYourGuide1 - 2 dageEiffeltårnet

Paris: Big Bus hop-on hop-off-tur og bådtur på Seinen

4,5 (1.348)

fra 49 €Se datoer

Batobus og bus

GetYourGuideSuffren

Paris: Tootbus hop-on hop-off-tur med valgfrit krydstogt

4,4 (17.948)

fra 37 €Se datoer

Se alt på GetYourGuide →Se alt på Tiqets →Se alt på Headout →Priser tjekket 17. oktober 2026

De tre „pas“, man forveksler

Tre produkter har et navn, der minder om „Seine-pas“, og ingen af dem giver adgang til en hvilken som helst båd fra et hvilket som helst selskab.

Batobus-passet (24 timer, 48 timer eller et år) er en billet til én enkelt rute, de ni stop beskrevet ovenfor.

„Paris-Seine Pass“, der sælges på Tiqets, er en seværdighedspakke: entré til Musée d'Orsay, Vedettes de Paris' aftensejlads med musik (Port de Suffren) og entré til Sainte-Chapelle og Conciergerie. Det minder mere om vores kombibilletter med museum og sejltur end om et transportpas.

Seine River Pass®, der sælges på GetYourGuide, er en forhandlers varemærke, ikke et rederi: hver variant svarer til én sejltur på en time fra Bateaux Parisiens' kaj, alt efter valg med audioguide eller en dag med Big Bus.

Kombi

Tiqets

Passet Paris-Seine

4,3 (35)

fra 71 €Se datoer

Sightseeing

GetYourGuideEiffeltårnet

Paris: Officiel Seine River Pass®-billet – flere valgmuligheder

4,2 (29)

fra 18 €Se datoer

Se alt på GetYourGuide →Se alt på Tiqets →Se alt på Headout →Priser tjekket 17. oktober 2026

Læs den præcise titel og mødestedet, før du betaler; afbestillingsbetingelserne afhænger af tilbuddet. Vores sammenligning af platformene og siden billetter og priser gennemgår forskellene.

Batobus eller sejltur på en time: hvad skal du vælge

En sejltur på en time med guide koster omkring 17–18 € online, Batobus-passet til 24 timer 23 €: for fem euro mere får du en hel dags sejlads, men hverken guide eller aftenafgange uden for sæsonen.

Batobus er det rigtige valg, hvis din dag hænger Orsay, Louvre, Notre-Dame og Jardin des Plantes sammen, hvis du har børn, som metroen slider på, eller hvis du bare vil sidde på vandet mellem to besøg. 48-timerspasset er det bedste køb, hvis du bliver to dage.

Sejlturen på en time er bedre første gang, for at høre historien om broerne og monumenterne, og til alt, hvad der sker efter mørkets frembrud. Vores side hvad du ser fra Seinen beskriver, hvad du ser i begge tilfælde, for Batobus sejler forbi de samme monumenter, bare langsommere.

En udførlig anmeldelse af selve selskabet finder du i vores anmeldelse af Batobus; om busserne i anmeldelsen af Big Bus og Tootbus.