Batobus Paris: hop-on hop-off-båten på Seinen, stopp og priser

Den kalles «båtturen med flere stopp på Seinen», men Batobus forstås best som en buss på vannet. Du kjøper et pass, går om bord ved hvilket som helst av de ni stoppene, går av ved Musée d'Orsay og tar neste båt to timer senere til Jardin des Plantes. Ingen forteller historien om Pont Neuf i mikrofonen. Denne siden går gjennom stoppene i rekkefølge, passprisene, rutetidene etter sesong, reglene for bagasje og rullestol, og til slutt sightseeingbussene som selger «en båttur som tillegg»: avhengig av pakken er det ikke den samme båten. For alle typer båtturer, gå tilbake til katalogen over båtturer.

Batobus og buss

GetYourGuideEiffeltårnet

Paris: Hop-On Hop-Off Seine Cruise Pass med 9 stopp

4,4 (6 612)

fra 23 €Se datoer

Batobus og buss

TiqetsEiffeltårnet

Batobus Paris: Hop-on Hop-off Riverboat

4,4 (1 119)

fra 23 €Se datoer

Batobus og buss

GetYourGuide5,5 timer

Paris på 1 dag – byomvisning, lunsj i Eiffeltårnet og Seinen-cruise

4,5 (2)

fra 190 €Se datoer

Batobus og buss

GetYourGuide16,5 timer

Paris: Dagstur til London med hop-on/hop-off-buss og elvecruise

4,0 (1)

fra 218 €Se datoer

Batobus og buss

HeadoutEiffeltårnet

Big Bus: Paris Hopp av og på-bussturer + Elvecruise på Seinen

4,4 (722)

fra 45 €Se datoer

Se alt på GetYourGuide →Se alt på Tiqets →Se alt på Headout →Priser sjekket 17. oktober 2026

Elvebåt eller båttur: hva Batobus egentlig er

Batobus presenterer seg selv som et transportmiddel, en måte å slippe t-banen mellom de store monumentene. Den praktiske konsekvensen er enkel: det finnes ingen guide. Mannskapet peker av og til ut et monument, men kommentaren velger du selv i selskapets gratis nettapp (fransk, engelsk, spansk, tysk, italiensk), eller i billettluken. Ta med øreplugger og en ladet telefon.

Båtene har 180 plasser, en oppvarmet kabin og et åpent dekk. Selskapet, Compagnie des Batobus, har hovedkontor ved Port de la Bourdonnais og tilhører samme konsern som Bateaux Parisiens – derav hovedstoppet ved foten av Eiffeltårnet.

Etter vår mening betyr forskjellen mest for dem som bare har én time. En guidet båttur på én time går en runde uten stopp, med kommentar, og har avganger til langt på kveld. Batobus krever tid: rundt to timer for runden, stopp ved hvert stoppested, og siste avgang sent på ettermiddagen utenom sesong. Utmerket for en museumsdag, en dårlig idé hvis du vil oppleve elven kl. 21.

Batobus Paris stopp: de ni stoppene i rekkefølge

Den offisielle ruten har ni stopp. Båten går oppover Seinen langs venstre bredd til Jardin des Plantes, deretter nedover langs høyre bredd til Concorde og tilbake til Eiffeltårnet. Regn med omtrent et kvarter mellom to stopp.

Eldre sider nevner fortsatt et stopp ved Beaugrenelle, nær Île aux Cygnes: det er fjernet fra den offisielle listen. Batobus går heller ikke til Bercy eller Nasjonalbiblioteket. Billettluker finnes ved Tour Eiffel, Jardin des Plantes, Hôtel de Ville, Louvre, Concorde, Orsay og Notre-Dame. De nøyaktige kaiene og t-banestasjonene deres står på siden vår om bryggene.

Batobus priser: pass for 24 timer, 48 timer og ett år

Batobus selger ikke enkeltbilletter: du kjøper et pass som gjelder ved alle stoppene. På selskapets nettside koster 24-timerspasset 23 € for en voksen og 13 € for et barn fra 4 til 11 år, 48-timerspasset 27 € og 17 € (kun på nett), og årspasset 73 € og 48 €. Selskapet oppgir ingen alder for gratis reise for de minste: spør i luken.

Tellingen starter ved første ombordstigning og løper i sammenhengende timer; ifølge selskapets vilkår telles bare åpningstimene, noe som er en fordel for dem som aktiverer passet sent på ettermiddagen. Er du i tvil, få bekreftet i luken når passet ditt utløper. Ubrukte billetter gjelder i seks måneder etter kjøpet.

For innbyggere i Île-de-France gir Navigo-kortet (og kortene Imagine R, Améthyste, Émeraude og storfamiliekort) redusert pris, bare i billettluken: rundt 18 € for 24 timer og 22 € for 48 timer. Navigo gjelder ikke som billett om bord. I lukene kan du betale kontant, med kort, sjekk eller chèques-vacances.

På plattformene ligger 24-timerspasset på samme nivå som på den offisielle nettsiden; tabellen nedenfor sammenligner dagens tilbud. For barn selges et lekesett, «Enquêtes à bord», separat, for rundt 11 €.

Batobus rutetider: hva som endrer seg med sesongen

De offisielle rutetidene gjelder avganger fra stoppet Tour Eiffel, og selskapet publiserer dem per periode. Fra 1. oktober til 1. november går Batobus hver dag fra kl. 10 til 19. Fra 2. november til 31. mars går den fra kl. 10 til 17 mandag til torsdag og fra kl. 10 til 19 fredag til søndag. De første avgangene går kl. 10 fra Tour Eiffel og fra Notre-Dame. Sommerrutetidene er ikke lagt ut for øyeblikket: sjekk dem på selskapets nettside før du planlegger dagen rundt dem.

Frekvensen er ikke publisert. Selskapet oppgir at hele runden tar rundt 1 t 45 min til 2 timer; i praksis bør du gå om bord før kl. 15 hvis du vil ta hele runden en mandag om vinteren.

Vinteren har en fordel: i desember går solen ned rundt kl. 16.55, og en tur sent på ettermiddagen en fredag eller lørdag ender i mørket, med opplyste kaier. Men med siste avgang kl. 19 er det ikke en kveldstur. For det, se nattcruise.

Bagasje, barnevogn, rullestol, hund: reglene om bord

Batobus brukes ofte som «skyttelbåt» av reisende mellom to tog, og det er der flest blir avvist. Bagasjen er begrenset til 55 × 35 × 25 cm: kofferter og store bagger avvises av sikkerhetshensyn, mens små ryggsekker, vesker og PC-vesker slipper gjennom. Eiffeltårnet har ingen oppbevaring, og Bateaux Parisiens, på samme kai, avviser også kofferter.

Barnevogner: tillatt, sammenslått og overlevert til mannskapet, som setter dem i baugen. Sykler kommer bare med hvis båten ikke er full. Hunder: førerhunder, hunder med munnkurv i bånd og små hunder i veske, med forbehold om at mannskapet kan nekte.

Rullestol: Tour Eiffel er det eneste tilgjengelige stoppet, via en rampe som deles med kjøretøy; de andre stoppene og båtene har trapper. I praksis kan en rullestolbruker bare gå på og av på samme sted, noe som tar bort hele poenget med hop-on hop-off. Skriv til selskapet før du kommer. For turer med barn og de mest tilgjengelige kaiene, se båttur med barn.

Big Bus og Tootbus: hvilken båttur er egentlig inkludert

Nesten alle sightseeingbussene med to etasjer selger en pakke med «buss + båttur». Båten er ikke den samme fra merke til merke, og ikke engang fra pakke til pakke.

Big Bus Paris: billettene Essential (24 timer buss) og Explore (48 timer) inkluderer en båttur på én time med Bateaux Parisiens, fra pongtong 3 ved Port de la Bourdonnais, nær bussens stopp Tour Eiffel. Billetten «48 h + River Cruise» fungerer annerledes: den inkluderer Batobus 48-timerspass, under navnet DUO LIBERTÉ, som Batobus selv selger for rundt 84 € for en voksen og 49 € for et barn. Big Bus-prisene starter på rundt femti euro, med hyppige kampanjer.

Tootbus Paris: pakkene Must See Paris og Paris Smart Tour inkluderer en båttur på én time med Vedettes de Paris, fra Port de Suffren, på den andre siden av Pont d'Iéna. Båtbilletten gjelder i 15 dager, uten tidsbestilling: du møter opp rundt tjue minutter før en avgang. Must See Paris koster rundt 60 € for en voksen, ofte mindre på tilbud. Obs: Tootbus' «Paris by Night» er en busstur, uten båt.

Batobus og buss

GetYourGuide1 - 2 dagerEiffeltårnet

Big Bus hopp-på-hopp-av-tur med valgfritt elvecruise

4,4 (16 259)

fra 39 €Se datoer

Batobus og buss

GetYourGuide1 - 2 dagerEiffeltårnet

Paris: Hop-on-hop-off-tur med Big Bus og cruise på Seinen

4,5 (1 348)

fra 49 €Se datoer

Batobus og buss

GetYourGuideSuffren

Paris: Tootbus hopp-på-hopp-av-tur med valgfri cruise

4,4 (17 948)

fra 37 €Se datoer

Se alt på GetYourGuide →Se alt på Tiqets →Se alt på Headout →Priser sjekket 17. oktober 2026

De tre «passene» folk blander sammen

Tre produkter har et navn som ligner på «Seine-pass», og ingen av dem lar deg ta hvilken som helst båt fra hvilket som helst selskap.

Batobus-passet (24 timer, 48 timer eller ett år) er en billett for én eneste linje, de ni stoppene beskrevet over.

«Paris-Seine Pass» som selges på Tiqets er en attraksjonspakke: inngang til Musée d'Orsay, kveldsturen med musikk hos Vedettes de Paris (Port de Suffren) og inngang til Sainte-Chapelle og Conciergeriet. Den ligner mer på kombibillettene våre for museum + båttur enn på et transportpass.

Seine River Pass® som selges på GetYourGuide er et forhandlermerke, ikke et selskap: hver variant tilsvarer én enkelt båttur på én time fra Bateaux Parisiens' kai, med audioguide eller en dag med Big Bus avhengig av alternativet.

Kombo

Tiqets

Paris-Seine Pass

4,3 (35)

fra 71 €Se datoer

Sightseeing

GetYourGuideEiffeltårnet

Paris: Offisiell Seine River Pass®-billett – flere alternativer

4,2 (29)

fra 18 €Se datoer

Se alt på GetYourGuide →Se alt på Tiqets →Se alt på Headout →Priser sjekket 17. oktober 2026

Les det nøyaktige navnet og møtestedet før du betaler; avbestillingsvilkårene avhenger av tilbudet. Sammenligningen av plattformene og siden om billetter og priser forklarer forskjellene.

Batobus eller båttur på én time: hva skal du velge

En guidet båttur på én time koster rundt 17 til 18 € på nett, Batobus 24-timerspass 23 €: for fem euro mer får du en dag med reiser, men verken levende kommentar eller kveldsavganger utenom sesong.

Batobus er riktig valg hvis dagen din går mellom Orsay, Louvre, Notre-Dame og Jardin des Plantes, hvis du har barn som blir slitne av t-banen, eller hvis du bare vil sitte på vannet mellom to besøk. 48-timerspasset er det beste kjøpet hvis du blir i to dager.

Båtturen på én time er bedre første gang, for å høre historien om broene og monumentene, og for alt som skjer etter mørkets frembrudd. Siden vår om hva du ser fra Seinen beskriver hva du får se i begge tilfeller, siden Batobus passerer de samme monumentene, bare langsommere.

For en grundig vurdering av selve selskapet, se vår anmeldelse av Batobus; for bussene, anmeldelsen av Big Bus og Tootbus.