Compagnie di crociera sulla Senna: chi naviga, da dove e cosa offre

Compagnie di crociera sulla Senna: come leggere questo registro

Sulla Senna a Parigi, una compagnia si riconosce prima di tutto dal suo imbarcadero. Gli scali della Senna sono gestiti dal porto di Parigi (HAROPA PORT); ogni compagnia ha il suo pontile, e due pontili vicini possono appartenere a due case concorrenti. Ai piedi della Torre Eiffel, Bateaux Parisiens imbarca al Port de la Bourdonnais, a monte del Pont d'Iéna, e Vedettes de Paris al Port de Suffren, a valle: controlla il nome sul biglietto.

Abbiamo diviso le compagnie in sei famiglie: il giro turistico commentato, i battelli-ristorante, il canale Saint-Martin, le barche private, le formule bus + battello e le crociere fluviali di più giorni. Per ciascuna, qualche riga su cosa fa, da dove parte e cosa sapere prima di prenotare, poi un link alla nostra recensione dettagliata, quando l'abbiamo scritta.

La tabella qui sotto riprende tutte le compagnie, con il loro imbarcadero, i tipi di crociera e il prezzo adulto più basso escluse le date di festa: un ordine di grandezza che cambia con i menu stagionali.

Battelli sulla Senna a Parigi: le quattro compagnie del giro turistico

Bateaux Parisiens (Port de la Bourdonnais, pontile 3, Torre Eiffel) appartiene al gruppo Sodexo Live!. Giro di un'ora a 18 € online, audioguida in circa 14 lingue, pranzo alle 12:45 e cene alle 18:15 e alle 20:30. Le sue prenotazioni non sono né annullabili né rimborsabili, ma il biglietto del giro turistico resta valido un anno. La nostra recensione di Bateaux Parisiens.

Bateaux Mouches (Port de la Conférence, Pont de l'Alma, riva destra) è la compagnia di Jean Bruel, che vara il suo primo battello nel 1949; il suo marchio è diventato in francese la parola generica «bateau-mouche». Grandi battelli con ponte superiore scoperto, giro a 17 € online, cena con violino e pianoforte, parcheggio gratuito durante la crociera. La nostra recensione di Bateaux Mouches.

Vedettes de Paris (Port de Suffren, Torre Eiffel, a valle del Pont d'Iéna) naviga dal 1976 con una flotta elettrica (e un battello ibrido). Guida dal vivo in francese e in inglese, crociera aperitivo e musicale la sera, cancellazione gratuita fino a 24 ore prima per un biglietto con fascia oraria. È anche la meglio attrezzata per le sedie a rotelle. La nostra recensione di Vedettes de Paris.

Vedettes du Pont Neuf (Square du Vert-Galant, punta dell'Île de la Cité) esiste dal 1959. Guida dal vivo in francese e inglese, 15 € online sul suo sito, partenza nel cuore della città e percorso che scende prima verso la Torre Eiffel. Si accede dalla scala del Pont Neuf. La nostra recensione di Vedettes du Pont Neuf.

Il percorso delle quattro è quasi identico; si sceglie in base all'imbarcadero, al tipo di commento e alla cancellazione. Il nostro confronto è su crociera di un'ora. Al Port de Suffren, Ô Chateau propone anche una degustazione di tre champagne di vignaioli con un sommelier, in inglese, di un'ora alle 18:30.

Battelli sulla Senna con ristorante: cena, pranzo, brunch

Paris en Scène (Port de Javel Haut, ai piedi del Pont Mirabeau) fa solo cene: due servizi di 1 h 45, alle 19:15 e alle 21:45, con una formula scelta in base alle bevande, da 59 € con sola acqua. È la cena meno cara del registro. La nostra recensione di Paris en Scène.

Le Capitaine Fracasse (anch'esso al Port de Javel Haut, stesso gruppo Esprit Seine) serve la cena alle 20:00 dalla domenica al venerdì, due volte il sabato, da 75 €, e un brunch la domenica alle 12:30. Nessun dress code, e un percorso lungo che arriva fino alla BnF. La nostra recensione del Capitaine Fracasse.

La Marina de Paris / Paris Seine (Port de Solférino, ai piedi del Musée d'Orsay) è un'unica società, che gestisce anche Maxim's sur Seine. Cene alle 18:45 (1 h 15) e alle 21:15 (2 h), pranzo alle 12:30 da 69 €; le bevande sono a parte nelle formule standard. La nostra recensione di La Marina de Paris.

Maxim's sur Seine (Port de Solférino) imbarca su due piccoli battelli, Le Vert Galant e Le Bateau Ivre, alle 18:00 e alle 20:00, con un pianista cantante e un'atmosfera da cabaret, intorno a 145-165 €. La nostra recensione di Maxim's sur Seine.

Le Calife e L'Estello (Port des Saints-Pères, di fronte al Pont des Arts) servono la cena alle 20:30 e alle 18:30, e un pranzo nel fine settimana. Nessuna piattaforma partner li vende: si prenota da loro. La nostra recensione di Le Calife.

Ducasse sur Seine (Port Debilly, riva destra di fronte alla Torre Eiffel) è un battello 100 % elettrico con cucina a bordo: pranzo alle 12:45, cena alle 20:30, menu da 115 € e 175 € bevande escluse. Non ha stelle Michelin. La nostra recensione di Ducasse sur Seine.

Le Diamant Bleu e Le Théo (Port de Passy, 2 rue du Ranelagh, Maison de la Radio) appartengono alla stessa casa. Il Diamant Bleu serve la cena verso le 20:15 con un cantante e poi un DJ in banchina; Le Théo propone una «Trattoria en Seine» italiana alle 18:30 e alle 21:15. Nessuno dei due impone un abbigliamento. La nostra recensione di Le Théo, Diamant Bleu e Green River.

Il Don Juan II (Port Debilly, Yachts de Paris) è l'unico battello stellato: una cena dal martedì al sabato, 250 € bevande escluse, senza menu per bambini. Lo presentiamo su cena di lusso.

Le Bistro Parisien (pontile 2 della Bourdonnais) è un ristorante in banchina di Bateaux Parisiens che non naviga; si vende insieme a un giro di un'ora. La nostra recensione del Bistro Parisien. Restano in banchina anche la chiatta jazz Le Son de la Terre (Montebello) e l'hotel galleggiante OFF Paris Seine (Quai d'Austerlitz): la nostra recensione di OFF Paris Seine.

Canale Saint-Martin: le due compagnie e la barca senza patente

Paris Canal collega il Port de Solférino, ai piedi del Musée d'Orsay, al Parc de la Villette in 2 h 30, sola andata, passando le chiuse e la volta sotto la Bastiglia. Il biglietto adulto costa intorno ai 25 €. Canauxrama, filiale delle Vedettes du Pont Neuf, fa il tragitto tra il Port de l'Arsenal e il Bassin de la Villette in circa 2 h 30, da 23 €, oppure in una versione express di 1 h 15. Le presentiamo entrambe nella nostra recensione di Paris Canal e Canauxrama.

Una «barca sulla Senna a Parigi senza patente» non esiste: dalla revisione delle regole di polizia della navigazione, le barche senza patente sono escluse dalla Senna dentro Parigi. AKWA noleggia barche elettriche senza patente al Bassin de la Villette, da 45 € l'ora per quattro persone, ma solo sul bacino e sul canale dell'Ourcq. Per la Senna serve una barca con skipper. Vedi canale Saint-Martin.

Barca privata sulla Senna a Parigi: i noleggi con skipper

Paris Boat Club (Escale de Beaugrenelle) noleggia due barche da nove passeggeri con skipper, cabina e bagno: due ore per circa 450-500 €, cibo e bevande da portare. Green River Cruises imbarca al 36 Quai d'Austerlitz e ai piedi del Pont Marie, con vino o champagne incluso, da 55 € a persona per un gruppo di almeno sei; la sua formula venduta su Headout non è né annullabile né modificabile.

My Paris River usa barche pontone fino a dodici persone, senza bagno, da 390 € per 1 h 30. Più in alto, Paris Private Boat annuncia circa 1.000 € per un'ora e mezza, e Yachts de Paris noleggia i suoi yacht su preventivo. Come ordine di grandezza, calcola 390-800 € per 1 h 30 fino a sei persone su una piccola barca. I dettagli delle formule sono su crociera privata.

Bus e battello sulla Senna a Parigi: hop on hop off e anfibio

Batobus è una navetta a fermate multiple, non una visita: nove scali dalla Torre Eiffel al Jardin des Plantes, un giro di circa due ore, senza commento guidato, pass 24 ore a 23 €. È gestito nell'orbita del gruppo di Bateaux Parisiens. La nostra recensione del Batobus.

Big Bus e Tootbus vendono i loro autobus a due piani con una crociera di un'ora come opzione. Con Big Bus la crociera parte dal pontile 3 di Bateaux Parisiens (la formula «48 h + River Cruise» dà il Batobus); con Tootbus si fa con Vedettes de Paris, biglietto valido 15 giorni senza prenotazione della fascia oraria. Il «Paris by Night» di Tootbus è un autobus, senza battello. La nostra recensione di Big Bus e Tootbus.

Un bus anfibio, venduto sulle piattaforme a nome dei Canards de Paris, parte secondo l'offerta da Place Jacques-Rueff, al Champ-de-Mars, per un'uscita di circa 1 h 45 di cui una ventina di minuti in acqua, a Sèvres; i bambini sotto i 2 anni non sono ammessi. Non siamo riusciti a confermare che la compagnia lo gestisca ancora: verifica sull'offerta. Infine, il Seine River Pass® non è una compagnia ma un marchio di un rivenditore: un giro di un'ora con partenza dalla Bourdonnais, con opzioni.

Crociere fluviali di più giorni: le linee verso la Normandia

Questi battelli-hotel partono da Parigi per una settimana, con scali a Vernon, Rouen e a volte Honfleur o Le Havre. Non abbiamo partner presso di loro: le nostre recensioni li presentano e rimandano al loro sito.

Viking fa girare sei navi gemelle da 168 passeggeri, ormeggia al Port de Grenelle e fa inversione a Rouen. Avalon naviga con l'Avalon Tapestry II fino a Rouen. Uniworld propone la S.S. Joie de Vivre fino a Caudebec-en-Caux, bevande e alcolici inclusi. AmaWaterways arriva fino a Le Havre, con due notti sul posto. Tauck include tutto, mance comprese, sulla ms Serene e sulla ms Reverie. Scenic va fino a Honfleur in dieci notti sulla Scenic Gem, ed Emerald vi porta la Emerald Lumi. CroisiEurope, la linea francese, ormeggia anch'essa a Honfleur, da circa 1.659 € per otto giorni. Riviera Travel vende nel Regno Unito una settimana sulla MS Jane Austen, volo o Eurostar inclusi. Si aggiungono nicko cruises e A-ROSA per il pubblico di lingua tedesca (A-ROSA parte da Le Pecq) e Gate 1 per gli americani.

Il confronto completo (navi, punto più lontano, bevande, prezzo di partenza) è su crociere fluviali in Normandia.

Le piattaforme non sono compagnie

GetYourGuide, Tiqets e Headout vendono i biglietti di queste compagnie, ma non possiedono nessun battello: si imbarca allo stesso pontile, sullo stesso battello, nella maggior parte dei casi alla tariffa web della compagnia. Ogni piattaforma ha i suoi punti di forza. GetYourGuide ha l'offerta più ampia (barche private, feste, canale), Tiqets mette in evidenza i biglietti a nome delle compagnie, Headout le combinazioni museo + crociera e compagnie più piccole come La Marina, il Diamant Bleu, Le Théo o Green River.

Alcune compagnie non compaiono su nessuna di esse: Le Calife, Ducasse sur Seine, il Don Juan II e le linee di più giorni si prenotano direttamente. Le condizioni di cancellazione dipendono dall'offerta, non dalla piattaforma, e sono mostrate prima del pagamento. Il nostro confronto dettagliato è su GetYourGuide, Tiqets o Headout, e le tariffe dei battelli sulla Senna su biglietti e prezzi.

Come valutiamo le compagnie

Ogni recensione si basa sugli stessi criteri: cosa si vede dal battello, la qualità del commento o del pasto, la chiarezza dei prezzi, le condizioni di cancellazione, l'accesso in sedia a rotelle e la facilità d'imbarco. Quando un'informazione non è pubblicata dalla compagnia, lo diciamo invece di indovinarla.

Il voto su cinque non misura il prestigio: un giro semplice e ben commentato può avere un voto più alto di una cena cara e confusa. Una compagnia che cancella senza costi, pubblica i suoi orari e risponde chiaramente sull'accesso in sedia a rotelle guadagna punti. Le compagnie con pasti sono confrontate tra loro anche su crociera con cena, e la guida completa inizia dalla home.

Domande frequenti