Компании круизов по Сене: кто плавает, откуда и что предлагает

Компании круизов по Сене: как читать этот реестр

На Сене в Париже компанию прежде всего узнают по причалу. Остановками на реке управляет Парижский порт (HAROPA PORT); у каждой компании свой понтон, и два соседних понтона могут принадлежать двум конкурентам. У подножия Эйфелевой башни Bateaux Parisiens принимает пассажиров в Port de la Bourdonnais, выше моста Йена по течению, а Vedettes de Paris — в Port de Suffren, ниже: сверьте название на билете.

Мы разделили компании на шесть семейств: прогулка с комментариями, суда-рестораны, канал Сен-Мартен, частные катера, пакеты «автобус + кораблик» и многодневные речные круизы. О каждой компании — несколько строк: что она делает, откуда отправляется и что нужно знать до бронирования, а затем ссылка на наш подробный обзор, если мы его написали.

В таблице ниже собраны все компании с причалом, типами круизов и самой низкой взрослой ценой вне праздничных дат. Это ориентир, который меняется вместе с сезонными меню.

Кораблики Парижа: четыре компании часовой прогулки

Bateaux Parisiens (Port de la Bourdonnais, понтон 3, Эйфелева башня) принадлежит группе Sodexo Live!. Часовая прогулка за 18 € онлайн, аудиогид примерно на 14 языках, обед в 12:45 и ужины в 18:15 и 20:30. Бронирования не отменяются и не возвращаются, зато билет на прогулку действует год. Наш обзор Bateaux Parisiens.

Bateaux Mouches (Port de la Conférence, Pont de l'Alma, правый берег) — компания Жана Брюэля, который спустил на воду первый кораблик в 1949 году; во французском её марка стала нарицательным словом «бато-муш» для любого прогулочного судна. Большие кораблики с открытой верхней палубой, прогулка за 17 € онлайн, ужин под скрипку и фортепиано, бесплатная парковка на время круиза. Наш обзор Bateaux Mouches.

Vedettes de Paris (Port de Suffren, Эйфелева башня, ниже моста Йена) ходит по реке с 1976 года на электрическом флоте (и одном гибридном судне). Живой гид на французском и английском, вечерний круиз с аперитивом и музыкой, бесплатная отмена за 24 часа для билета на конкретное время. Кроме того, это компания, лучше всех приспособленная для инвалидных колясок. Наш обзор Vedettes de Paris.

Vedettes du Pont Neuf (сквер Vert-Galant, оконечность острова Сите) работает с 1959 года. Живой гид на французском и английском, 15 € онлайн на собственном сайте, отправление из самого центра и маршрут, который сначала идёт вниз по течению к Эйфелевой башне. Спуск к причалу — по лестнице с Нового моста. Наш обзор Vedettes du Pont Neuf.

Маршрут у всех четырёх почти одинаковый; выбирают по причалу, типу комментариев и условиям отмены. Наше сравнение — на странице часовой круиз по Сене. В Port de Suffren компания Ô Chateau также проводит часовую дегустацию трёх фермерских шампанских с сомелье, на английском, в 18:30.

Кораблик по Сене с рестораном: ужин, обед, бранч

Paris en Scène (Port de Javel Haut, у подножия моста Мирабо) делает только ужины: две посадки по 1 ч 45 мин, в 19:15 и 21:45, а цена пакета зависит от напитков — от 59 € только с водой. Это самый дешёвый ужин в реестре. Наш обзор Paris en Scène.

Le Capitaine Fracasse (тоже Port de Javel Haut, та же группа Esprit Seine) подаёт ужин в 20:00 с воскресенья по пятницу и дважды в субботу, от 75 €, а по воскресеньям в 12:30 — бранч. Дресс-кода нет, маршрут длинный, до самой Национальной библиотеки (BnF). Наш обзор Capitaine Fracasse.

La Marina de Paris / Paris Seine (Port de Solférino, у подножия музея Орсе) — одна и та же компания, которая также управляет Maxim's sur Seine. Ужины в 18:45 (1 ч 15 мин) и 21:15 (2 ч), обед в 12:30 от 69 €; в стандартных пакетах напитки оплачиваются отдельно. Наш обзор La Marina de Paris.

Maxim's sur Seine (Port de Solférino) сажает гостей на два небольших судна, Le Vert Galant и Le Bateau Ivre, в 18:00 и 20:00, с пианистом-певцом и атмосферой кабаре, примерно за 145–165 €. Наш обзор Maxim's sur Seine.

Le Calife и L'Estello (Port des Saints-Pères, напротив моста Искусств) подают ужин в 20:30 и 18:30, а по выходным обед. Ни одна партнёрская платформа их не продаёт: бронировать нужно напрямую. Наш обзор Le Calife.

Ducasse sur Seine (Port Debilly, правый берег напротив Эйфелевой башни) — полностью электрическое судно с кухней на борту: обед в 12:45, ужин в 20:30, меню от 115 € и 175 € без напитков. Звезды Мишлен у него нет. Наш обзор Ducasse sur Seine.

Le Diamant Bleu и Le Théo (Port de Passy, 2 rue du Ranelagh, у Дома радио) принадлежат одной компании. Le Diamant Bleu ужинает около 20:15 с певцом, а затем, у причала, — с диджеем; Le Théo подаёт итальянскую «Trattoria en Seine» в 18:30 и 21:15. Дресс-кода нет ни там, ни там. Наш обзор Le Théo, Le Diamant Bleu и Green River.

Le Don Juan II (Port Debilly, Yachts de Paris) — единственное судно со звездой Мишлен: ужин со вторника по субботу, 250 € без напитков, детского меню нет. Оно описано на странице роскошный ужин-круиз.

Le Bistro Parisien (понтон 2 в Bourdonnais) — ресторан Bateaux Parisiens у причала, который никуда не плывёт; его продают вместе с часовой прогулкой. Наш обзор Bistro Parisien. У причала стоят и джазовая баржа Le Son de la Terre (Montebello), и плавучий отель OFF Paris Seine (quai d'Austerlitz): наш обзор OFF Paris Seine.

Канал Сен-Мартен: две компании и лодки без прав

Paris Canal соединяет Port de Solférino у подножия музея Орсе с парком Ла-Виллет за 2 ч 30 мин в одну сторону, через шлюзы и сводчатый тоннель под Бастилией. Взрослый билет стоит около 25 €. Canauxrama, дочерняя компания Vedettes du Pont Neuf, ходит между Port de l'Arsenal и бассейном Ла-Виллет примерно за 2 ч 30 мин, от 23 €, или в экспресс-версии за 1 ч 15 мин. Обе описаны в нашем обзоре Paris Canal и Canauxrama.

«Лодки без прав на Сене в Париже» не существует: после пересмотра правил речной навигации суда, которыми можно управлять без прав, на Сену в черте города не допускаются. AKWA сдаёт электрические лодки без прав на бассейне Ла-Виллет, от 45 € в час на четверых, но только на самом бассейне и канале Урк. На Сене нужен катер со шкипером. См. канал Сен-Мартен.

Частный катер на Сене в Париже: прокат со шкипером

Paris Boat Club (Escale de Beaugrenelle) сдаёт два катера на девять пассажиров со шкипером, каютой и туалетом: два часа примерно за 450–500 €, еду и напитки берёте с собой. Green River Cruises принимает пассажиров у дома 36 на quai d'Austerlitz и у подножия моста Мари, вино или шампанское включены, от 55 € с человека для группы не меньше шести; пакет, который компания продаёт на Headout, нельзя ни отменить, ни изменить.

My Paris River использует понтонные лодки до двенадцати человек, без туалета, от 390 € за 1 ч 30 мин. Классом выше Paris Private Boat называет около 1 000 € за полтора часа, а Yachts de Paris сдаёт свои яхты по запросу. В среднем закладывайте 390–800 € за 1 ч 30 мин для компании до шести человек на небольшой лодке. Подробности о пакетах — на странице частный круиз по Сене.

Автобус и кораблик по Сене: hop-on hop-off и амфибия

Batobus — это челнок с несколькими остановками, а не экскурсия: девять остановок от Эйфелевой башни до Ботанического сада, круг примерно за два часа, без экскурсовода, проездной на 24 ч за 23 €. Он работает в составе группы Bateaux Parisiens. Наш обзор Batobus.

Big Bus и Tootbus продают свои двухэтажные автобусы с часовым круизом в качестве опции. У Big Bus круиз отправляется с понтона 3 Bateaux Parisiens (билет «48 h + River Cruise» даёт вместо этого Batobus); у Tootbus — с Vedettes de Paris, билет действует 15 дней без бронирования времени. «Paris by Night» у Tootbus — это автобус, без кораблика. Наш обзор Big Bus и Tootbus.

Автобус-амфибия, который платформы продают под названием Canards de Paris, отправляется, согласно описанию предложения, с площади Jacques-Rueff на Марсовом поле; поездка длится около 1 ч 45 мин, из них минут двадцать на воде, в Севре. Детей младше 2 лет не берут. Мы не смогли подтвердить, что компания по-прежнему его эксплуатирует: проверьте в описании предложения. Наконец, Seine River Pass® — не компания, а бренд перепродавца: часовая прогулка от Bourdonnais с дополнительными опциями.

Многодневные речные круизы: линии в Нормандию

Эти плавучие отели уходят из Парижа на неделю с остановками в Верноне, Руане, а иногда в Онфлёре или Гавре. С ними у нас нет партнёрства: наши обзоры их представляют и отправляют на их собственные сайты.

Viking держит шесть одинаковых судов на 168 пассажиров, швартуется в Port de Grenelle и разворачивается в Руане. Avalon ходит до Руана на Avalon Tapestry II. Uniworld предлагает S.S. Joie de Vivre до Кодбек-ан-Ко, с напитками и крепким алкоголем. AmaWaterways идёт дальше, до Гавра, с двумя ночами там. Tauck включает всё, даже чаевые, на ms Serene и ms Reverie. Scenic доходит до Онфлёра за десять ночей на Scenic Gem, туда же ведёт и Emerald на Emerald Lumi. CroisiEurope, французская линия, тоже швартуется в Онфлёре, примерно от 1 659 € за восемь дней. Riviera Travel продаёт в Великобритании неделю на MS Jane Austen с перелётом или Eurostar. К ним добавляются nicko cruises и A-ROSA для немецкоязычной публики (A-ROSA отправляется из Ле-Пека) и Gate 1 для американцев.

Полное сравнение (суда, самая дальняя точка, напитки, стартовые цены) — на странице речные круизы в Нормандию.

Платформы — это не компании

GetYourGuide, Tiqets и Headout продают билеты этих компаний, но не владеют ни одним судном: вы садитесь на том же понтоне, на тот же кораблик, в большинстве случаев по онлайн-тарифу самой компании. У каждой платформы свои сильные стороны. У GetYourGuide самый широкий выбор (частные катера, праздники, канал), Tiqets выдвигает вперёд билеты от имени самих компаний, а Headout — комбо «музей + круиз» и небольшие компании вроде La Marina, Le Diamant Bleu, Le Théo или Green River.

Некоторых компаний нет ни на одной из них: Le Calife, Ducasse sur Seine, Don Juan II и многодневные линии бронируются напрямую. Условия отмены зависят от предложения, а не от платформы, и показываются до оплаты. Подробное сравнение — на странице GetYourGuide, Tiqets или Headout, таблицы цен — в разделе билеты и цены.

Как мы оцениваем компании

Каждый обзор строится по одним и тем же критериям: что видно с борта, качество комментариев или еды, прозрачность цен, условия отмены, доступ для колясок и удобство посадки. Если компания не публикует какую-то информацию, мы так и пишем, а не гадаем.

Оценка по пятибалльной шкале не измеряет престиж: простая прогулка с хорошими комментариями может получить больше, чем дорогой и сумбурный ужин. Компания, которая позволяет отменить бесплатно, публикует расписание и ясно отвечает про доступ для колясок, получает плюсы. Компании с ужинами сравниваются между собой на странице ужин-круиз по Сене, а весь гид начинается на главной.

Частые вопросы