Crucero por el Canal Saint-Martin: esclusas, túnel y vuelta por el Sena

En el Sena, un barco turístico avanza en llano entre los monumentos. En el Canal Saint-Martin, sube: 25 metros de desnivel en pocos kilómetros, compuertas de esclusa que se cierran detrás de ti, un puente giratorio que detiene el tráfico de la calle para dejarte pasar y un largo túnel bajo la Bastilla. Es el crucero más lento de París, y ahí está su gracia. Esta página compara las dos compañías, Paris Canal y Canauxrama, sus puntos de salida, horarios y precios, explica lo que pasa en las esclusas y después repasa las fórmulas que combinan canal y Sena y el alquiler de barcos eléctricos sin licencia en la dársena de La Villette. Los demás tipos de salidas por el agua están en el catálogo de cruceros por el Sena.

Canal

GetYourGuide2,5 horasOrsay · Solférino

París: paseo en barco por el Canal de Saint-Martin y el río Sena

4,3 (2.505)

desde 25 €Ver fechas

Canal

GetYourGuide2,5 horas

Crucero único por el canal Saint-Martin y el Sena

5,0 (1)

desde 2250 €Ver fechas

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Un canal de 4,55 km entre La Villette y el Sena

El Canal Saint-Martin lo decidió Napoleón Bonaparte en 1802 para llevar agua potable del Ourcq a París, y se inauguró en 1825. Mide 4,55 km y une la dársena de La Villette, al noreste, con el Port de l'Arsenal, que desemboca en el Sena justo aguas arriba de la Île Saint-Louis. El canal pertenece al Ayuntamiento de París, no al puerto del Sena.

El desnivel, 25 metros, se salva con cuatro esclusas dobles (nueve cámaras en total, de ahí las cifras distintas de un folleto a otro): de sur a norte, las esclusas du Temple, des Récollets, des Morts y Jaurès. Dos puentes giratorios, en la Rue Dieu y la Rue de la Grange-aux-Belles, pivotan al paso de los barcos; más al norte, en el canal del Ourcq, se eleva el puente levadizo de Crimée.

Desde el Boulevard Jules-Ferry hasta la Bastilla, el canal desaparece: pasa bajo una bóveda de unos 2 km, construida bajo el Boulevard Richard-Lenoir y luego bajo la plaza de la Bastilla, iluminada por pozos de luz. Solo se ve desde un barco. El canal se vacía periódicamente para limpiarlo y mantener las esclusas; el último vaciado completo fue de enero a abril de 2016, y durante un vaciado los cruceros por el canal se suspenden. No hay fecha anunciada para el próximo.

Paris Canal: del museo de Orsay al Parc de la Villette

Paris Canal ofrece la versión más completa, porque empieza en el Sena. El barco sale del Port de Solférino, al pie del museo de Orsay (n.º 12, Quai Anatole-France, metro Solférino, RER C Musée d'Orsay), remonta el río frente a las Tullerías, el Louvre, la Île de la Cité, Notre-Dame y la Île Saint-Louis, entra en la dársena del Arsenal, se adentra bajo la bóveda, cruza las esclusas y los puentes giratorios, atraviesa la dársena de La Villette y termina en el Parc de la Villette (211 Avenue Jean-Jaurès, metro Porte de Pantin), detrás del restaurante My Boat. También hay una parada en la dársena de La Villette, 19/21 Quai de la Loire.

Las salidas que anuncia la compañía: 10:00 de Orsay a La Villette, 14:30 de La Villette a Orsay, 15:00 de Orsay a La Villette. El crucero dura 2 h 30, con comentario en francés e inglés. En la web de la compañía, el billete de adulto cuesta 25 €, 22 € para mayores de 60 y jóvenes de 15 a 25 años, 17 € para niños de 4 a 14 años, gratis antes de los 4, con descuento familiar para dos adultos y dos niños.

Los barcos tienen una parte cubierta y una cubierta exterior, y aseos a bordo. No se admiten animales, y el embarque se hace por escalones, lo que complica el acceso a las personas con movilidad reducida. La compañía no publica fechas de temporada: manda el calendario de reservas.

Canal

GetYourGuide2,5 horasOrsay · Solférino

París: paseo en barco por el Canal de Saint-Martin y el río Sena

4,3 (2.505)

desde 25 €Ver fechas

Canal

GetYourGuide2 horasLa Villette

París: paseo en barco desde el canal de Saint-Martin hasta el Sena

4,5 (1.200)

desde 33 €Ver fechas

Canal

GetYourGuide1 horaOrsay · Solférino

París: paseo en barco turístico por el Canal Saint-Martin (explicaciones en directo)

4,5 (22)

desde 24 €Ver fechas

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Canauxrama: de la Bastilla a la dársena de La Villette

Canauxrama, empresa hermana de Vedettes du Pont Neuf, navega el canal desde el Port de l'Arsenal. Su crucero «Vieux Paris» dura 2 h 30 y cuesta desde unos 23 € en la web de la compañía. Une el Port de l'Arsenal (acceso peatonal frente al 50 del Boulevard de la Bastille, metro Bastille, líneas 1, 5 y 8) con la dársena de La Villette (frente al 13 del Quai de la Loire, metro Jaurès o Stalingrad), en un sentido o en otro según la fecha: comprueba el punto de salida en tu billete, es el error más frecuente. Comentario en directo en francés e inglés, bar y aseos a bordo.

Para quien tiene menos tiempo, el exprés de 1 h 15 (unos 18 €, algo más en el barco eléctrico) sale del Arsenal, pasa la bóveda de la Bastilla, dos esclusas dobles y los dos puentes giratorios, y termina en el Square Raoul-Follereau, frente al 131 del Quai de Valmy, cerca de la Gare de l'Est. Ves lo esencial del canal sin la subida completa hasta La Villette.

Canauxrama solo muestra sus horarios en su calendario de reservas, que cambia según la temporada y el día. Por eso no los reproducimos aquí: consulta la ficha de la oferta al reservar. La tarifa infantil no se publica por separado.

Canal

GetYourGuide2,5 horasArsenal · Bastille

París: paseo en barco por el río Sena y el Canal Saint-Martin

4,3 (1.600)

desde 25 €Ver fechas

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Esclusas y túnel: lo que pasa durante las 2 h 30

El trayecto es lento por definición, y conviene saberlo antes de embarcar con niños impacientes. En cada esclusa, el barco entra en la cámara, las compuertas se cierran detrás, el agua sube o baja y luego se abren las compuertas del otro lado. Con nueve cámaras, la secuencia se repite nueve veces. Desde la cubierta exterior se ven pasar los muros de la cámara y maniobrar a los esclusarios; es el mejor sitio, salvo con lluvia.

La esclusa des Récollets es la más conocida, gracias a la película Hôtel du Nord. En los puentes giratorios se detiene el tráfico, el tablero gira y los transeúntes miran el barco tanto como tú los miras a ellos.

La bóveda es el otro gran momento: un largo paso en penumbra, marcado por los pozos de luz que caen del Boulevard Richard-Lenoir. Sorprende a quienes creían haber reservado «un paseo al sol a lo largo de los muelles».

El sentido importa. Del Sena a La Villette se sube: las esclusas llenan la cámara y llegas al distrito 19, al Parc de la Villette o a la dársena, lejos del centro. De La Villette al Sena se baja y terminas en Orsay o en la Bastilla. En nuestra opinión, este segundo sentido es más cómodo para enlazar con una cena o una visita en el centro.

Sena y canal: las fórmulas combinadas

El crucero de Paris Canal ya incluye un tramo por el Sena, entre Orsay y el Arsenal. Canauxrama, por su parte, vende una fórmula de 2 horas, por unos 25 €, que sale del Quai de Valmy (entre los n.º 71 y 79, metro République), pasa el puente giratorio de la Rue Dieu, la esclusa du Temple y la bóveda de la Bastilla, sale por el Arsenal al Sena y termina frente al 19 del Quai de l'Horloge, en la Île de la Cité (metro Pont Neuf). Las plataformas venden estos trayectos con títulos parecidos («Sena y Canal Saint-Martin»): mira el punto de salida y el sentido indicados en la ficha para saber de qué compañía se trata.

La tabla de abajo compara el mismo trayecto en nuestras tres plataformas asociadas. Las condiciones de cancelación dependen de cada oferta y se muestran antes del pago.

La salida de Paris Canal al pie del museo de Orsay encaja bien con una mañana en el museo seguida del barco de las 15:00, siempre que evites el lunes, día de cierre de Orsay. Existe una oferta combinada canal + entrada a Orsay en Headout; se detalla con las demás en nuestra página de Orsay y crucero.

Barco eléctrico sin licencia: AKWA en la dársena de La Villette

Pilotar uno mismo es posible, pero no en el Canal Saint-Martin ni en el Sena. En la dársena de La Villette, AKWA alquila barcos eléctricos sin licencia desde el 37 del Quai de la Seine (distrito 19), en el lugar de Marin d'Eau Douce, que dejó ese sitio. La navegación se limita a la dársena de La Villette y el canal del Ourcq: la compañía precisa que no se puede bajar por el Canal Saint-Martin.

Las tarifas parten de unos 45 € la hora por un barco de 4 personas y suben hasta unos 95 € la hora para 10 personas; un barco con plancha para 9 personas se alquila por unos 250 € las dos horas. Quien alquila debe tener 18 años, presentar un documento de identidad y dejar una fianza de 500 € con tarjeta. Se puede llevar pícnic, se admiten perros pequeños y medianos, y no hay cancelación, solo aplazamiento si el tiempo hace peligrosa la salida. Los horarios de apertura no se publican: reserva en línea.

¿Y en el Sena? Según el reglamento de policía de la navegación, los barcos sin licencia no pueden navegar por el Sena dentro de París. Todos los «barcos privados» que se ofrecen en París llevan, por tanto, patrón: consulta el crucero privado por el Sena. Pilotar sin licencia por el Sena solo es posible fuera de la ciudad, por ejemplo hacia Boulogne e Issy.

Consejos prácticos: la vuelta, el tiempo y para quién es

Todos estos cruceros son de solo ida. Prevé la vuelta: metro Porte de Pantin (línea 5) en el Parc de la Villette, Jaurès o Stalingrad (2, 5, 7 bis) en la dársena, Bastille (1, 5, 8) en el Arsenal, RER C o línea 12 en Orsay. El plano de los muelles y sus accesos está en nuestra página de embarcaderos.

Los barcos tienen una zona cubierta: la lluvia no anula la salida, pero te priva de la cubierta exterior, que es el verdadero sitio para las esclusas. Calcula 2 h 30 completas, sin contar la vuelta, y mira nuestra página de duración y mejor momento si dudas entre varias salidas el mismo día.

¿A quién se lo recomendamos? A quienes ya han hecho el paseo de una hora por el Sena y quieren ver otro París, el de los barrios del este, las esclusas y los puentes metálicos. Para un primer contacto con los monumentos, el crucero de una hora sigue siendo más eficaz. Nuestra opinión sobre Paris Canal y Canauxrama compara las dos compañías en detalle.