Riviercruise Seine van Parijs naar Normandië: lijnen, havens en prijzen

Hoe een meerdaagse riviercruise op de Seine werkt

Dit heeft niets te maken met de rondvaart van een uur. Je stapt aan boord van een hotelschip van 100 tot 135 meter, zet je koffer één keer neer in je hut, en het schip vaart de Seine af richting Normandië terwijl jij slaapt of luncht. Overdag staan er bussen aan de kade voor de excursies: Giverny vanuit Vernon, de kathedraal van Rouen, de landingsstranden, Honfleur of Étretat. 's Avonds vaart het schip verder of blijft het aangemeerd.

Bijna alle lijnen verkopen een retour vanuit Parijs, in acht dagen en zeven nachten. De schepen zijn klein voor cruiseschepen: van 105 passagiers op de Renoir van CroisiEurope tot 202 op de A-ROSA VIVA, de meeste rond 125 à 170. Volpension is de regel; drankjes, excursies en fooien verschillen daarentegen sterk per rederij, en precies daar worden de vanafprijzen misleidend.

Het publiek verschilt per merk: vooral Noord-Amerikaans bij Viking, Avalon, AmaWaterways, Tauck en Gate 1, Australisch en Brits bij Scenic, Emerald en Riviera Travel, Duitstalig bij nicko en A-ROSA, Frans en Europees bij CroisiEurope. Voor een Nederlandstalige reiziger telt dat net zo zwaar als de prijs.

De klassieke route, stop voor stop

De standaardroute is die welke Viking publiceert voor "Paris & the Heart of Normandy". De andere lijnen volgen hem met kleine varianten: ze voegen Conflans-Sainte-Honorine toe (voor Auvers-sur-Oise of de Malmaison), La Roche-Guyon met zijn kasteel, of twee nachten in Honfleur.

Twee dingen om te weten voordat je een datum kiest. De strandendag is lang: op routes die in Rouen keren, reken je op vier uur bus heen en terug, en hij wordt vaak als optie aangeboden. En Giverny is dicht van begin november tot eind maart: vertrekken in de winter en rond kerst vervangen het bezoek door Auvers-sur-Oise of een extra dag Rouen. Zijn de tuinen van Monet je reden om te gaan, mik dan op april tot oktober.

Rouen, Honfleur of Le Havre: hoe ver vaart het schip

Dit is het echte verschil tussen de rederijen. Stroomafwaarts van Rouen heeft de Seine getijden; niet alle lijnen varen door tot aan zee.

Er zijn twee soorten routes. De eerste keert in Rouen of Caudebec-en-Caux: zo doen Viking, Avalon, Uniworld en Gate 1. Honfleur en de kust doe je dan per bus, of helemaal niet. De tweede soort vaart door tot het estuarium. Scenic, Emerald, CroisiEurope en Riviera Travel meren aan in Honfleur zelf, vaak voor twee nachten: je stapt van boord en staat in de stad. AmaWaterways, nicko, A-ROSA en Tauck stoppen in Le Havre, vanwaar een bus je in een halfuur naar Honfleur brengt.

Volgens ons is dit, als je maar één criterium onthoudt, het belangrijkste. Twee nachten in Honfleur veranderen de reis: je hebt de stad 's avonds, als de dagexcursies voorbij zijn. Is de dag op de landingsstranden je prioriteit, dan vertrekken de routes die tot Le Havre of Honfleur gaan juist iets dichter bij de kust. De rondvaartboten van die twee steden, als dagtocht zonder cruise, beschrijven we op de pagina Rouen en Honfleur.

Waar je opstapt in Parijs: Grenelle, Javel, Bercy en Le Pecq

Riviercruiseschepen vertrekken niet van de steigers van de rondvaartboten, en hun kade is nooit gegarandeerd: die staat in je reisdocumenten.

Port de Grenelle (15e, stroomafwaarts van de Eiffeltoren, metro Charles Michels) wordt het meest gebruikt. Viking noemt het zijn eigen kade, op een paar minuten lopen van de toren, en CroisiEurope meert er aan als er plaats is.

Port de Javel Bas (15e, RER C Boulevard Victor–Pont du Garigliano) ontvangt andere lijnen, volgens gespecialiseerde gidsen onder meer Uniworld. Niet verwarren met Port de Javel Haut, aan de voet van de Pont Mirabeau, waar de dinercruises van Paris en Scène vertrekken.

Bercy en Austerlitz zijn uitwijkkades. CroisiEurope waarschuwt dat zijn schip daar kan aanleggen in plaats van in Grenelle, en bevestigt de plek twee weken voor het inschepen.

Le Pecq (Yvelines, Place de la Résistance) ligt zo'n twintig kilometer ten westen van Parijs. Het is de vertrek- en aankomsthaven van A-ROSA, dat ook Mantes-la-Jolie en Saint-Denis noemt, en Viking brengt er zijn laatste avond door. Reken op een taxi of transfer. De Parijse kades van de rondvaartboten zelf staan op de pagina aanlegplaatsen.

De twaalf rederijen vergeleken

Vanafprijzen zoals vermeld op de website van elke rederij, per persoon in een tweepersoonshut, alleen de cruise tenzij anders vermeld. De Amerikaanse sites rekenen in dollars en zijn alleen voor inwoners van de Verenigde Staten, de Britse sites rekenen vaak de vlucht of de Eurostar mee: vergelijk deze bedragen niet alsof ze in dezelfde munt en voor hetzelfde product zijn.

De prijs van Uniworld komt van wederverkopers en wisselt sterk per datum. AmaWaterways toont geen prijs en werkt op aanvraag. Negen lijnen hebben een uitgebreide pagina, met wat het pakket echt omvat: Viking, CroisiEurope, Scenic, Uniworld, Avalon, AmaWaterways, Tauck, Emerald en Riviera Travel.

Budget, middenklasse, luxe: wat je echt betaalt

Per nacht omgerekend zitten de verschillen vooral in wat inbegrepen is.

Instapniveau: CroisiEurope, nicko, A-ROSA, Gate 1. Reken op ongeveer € 150 à 250 per nacht bij de drie Europese lijnen; Gate 1, de budgetoptie van de Amerikanen, zit rond $ 360 per nacht zonder vlucht. CroisiEurope rekent alle drankjes mee, bij de maaltijden en aan de bar, maar de excursies zijn optioneel in de formule haven-tot-haven. Bij nicko is het omgekeerd: heel lage vanafprijs, drankjes niet inbegrepen (er komt een drankenpakket bij), excursies tegen meerprijs. A-ROSA rekent bier, wijn en frisdrank tijdens de openingsuren van de bar mee en adviseert een fooi van € 5 per dag.

Middenklasse: Viking, Avalon, Emerald, Riviera Travel. Ongeveer $ 400 per nacht bij Viking, inclusief één excursie per stop en wijn bij de maaltijden, maar zonder fooien. Emerald rekent de fooien mee; Riviera, verkocht aan Britten, omvat de vlucht of de Eurostar en een drankenpakket van 10.00 uur tot middernacht.

Luxe: Uniworld, Tauck, Scenic, en AmaWaterways op aanvraag. Bij Uniworld, Tauck en Scenic zijn drankjes onbeperkt, sterke drank inbegrepen, en de fooien ook. Tauck gaat boven £ 600 per nacht en voegt privédiners en transfers toe; Scenic, met zijn enige route van tien nachten, zet een butler bij elke suite en rekent een concert in het kasteel van La Roche-Guyon mee.

Wanneer gaan: seizoen, kerst en de Armada van Rouen

Het hoofdseizoen loopt van eind maart tot begin november. April-mei voor de bloeiende tuinen van Giverny, september-oktober voor het herfstlicht in het dal: volgens ons de twee beste periodes. De zomer heeft de langste dagen om van het bovendek te genieten, en avonden waarop de zon na 21.30 uur ondergaat.

In december bieden enkele lijnen kerstcruises aan: Viking heeft een route van acht dagen rond de kerstmarkt van Rouen, nicko en Gate 1 verkopen ze ook, en CroisiEurope biedt kerst en oud-en-nieuw in het Seinedal. Giverny is dan dicht: boek geen wintercruise voor Monet.

De volgende Armada van Rouen, de grote samenkomst van zeilschepen aan de kades, vindt eind juni plaats (data op onze pagina Rouen en Honfleur). CroisiEurope verkoopt speciale vertrekken van vijf nachten tijdens het evenement. Bij de andere lijnen worden de ligplaatsen in Rouen die twee weken door de zeilschepen ingenomen: een gewone route kan Rouen overslaan of worden aangepast. Vraag het na voordat je boekt. Hoogwater, ten slotte, speelt vooral in de winter en het voorjaar en kan een route een paar dagen veranderen.

Voor wie deze cruises geschikt zijn

Ze passen bij wie Parijs en Normandië wil zien zonder steeds de koffer in en uit te pakken, bij stellen en oudere reizigers die van een vast ritme houden, bij geschiedenisliefhebbers voor de dag op de landingsstranden, en bij liefhebbers van het impressionisme voor Giverny, Rouen en Honfleur. Het schip is ook een goed antwoord voor wie in Normandië niet wil rijden: al het vervoer is geregeld.

Ze passen minder bij gezinnen met jonge kinderen (A-ROSA, met zijn kinderclub, is de uitzondering), bij reizigers die 's avonds vrije tijd in Parijs willen, en bij kleine budgetten: zelfs de goedkoopste lijn kost veel meer dan een verblijf met trein en hotel. Voor wie in een rolstoel zit: informeer per schip. De A-ROSA VIVA heeft geen lift en geen aangepaste hut, en op de schepen van Viking bedient de lift alleen het middelste en het bovenste dek.

De taal aan boord telt ook: de Amerikaanse, Britse en Australische lijnen richten zich op een Engelstalig publiek, nicko meldt Duits en Engels aan boord. Voor Nederlandstaligen zijn de Engelstalige lijnen of nicko meestal het makkelijkst; wie een reis in het Frans wil, zit volgens ons het best bij CroisiEurope. Twijfel je tussen een week op het water en een paar uur, dan helpt onze pagina beste rondvaart op de Seine bij de keuze.

Waarom we deze cruises niet verkopen

Laten we duidelijk zijn: geen van onze partnerplatforms (GetYourGuide, Tiqets, Headout) verkoopt deze cruises. We verdienen niets als je er een boekt, en de links hieronder gaan direct naar de websites van de rederijen. De eindprijs, beschikbare hutten en annuleringsvoorwaarden zie je daar, en nergens anders.

• Viking · Avalon Waterways · AmaWaterways · Gate 1 Travel (Amerikaanse sites)
• Uniworld · Tauck · Scenic · Emerald Cruises
• CroisiEurope · Riviera Travel · nicko cruises · A-ROSA

Twee tips voor het boeken. Controleer de hoogte van de aanbetaling en de datum van het restbedrag: bij Viking of Tauck moet je ongeveer vier maanden voor vertrek volledig betalen. En vergelijk hetzelfde product in dezelfde munt: een Britse prijs met vlucht is niet duurder dan een Amerikaanse prijs zonder vlucht, hij omvat gewoon iets anders.

Een dag op de Seine in plaats van een week

Geen week de tijd? De Seine kun je ook in een dag proeven, en dat deel verkopen we wel. In Parijs kost de rondvaart van een uur met commentaar een euro of twintig en vaart langs het Louvre, de Notre-Dame en de Eiffeltoren; de lunchcruise van 12.45 uur van Bateaux Parisiens duurt twee uur en vaart door tot de Bibliothèque nationale. Zie rondvaart van een uur, lunch en brunch en dinercruise.

Voor Normandië bestaan er verschillende dagtochten: een boottocht op zee vanuit Honfleur onder de Pont de Normandie door, kanoën op de Seine bij Vernon, vlak bij Giverny, en bezoeken aan Parijs vanuit de haven van Le Havre voor cruisepassagiers, die we beschrijven op de pagina vanuit Londen of Le Havre. Giverny doe je ook prima op eigen houtje: trein van Saint-Lazare naar Vernon-Giverny in minder dan een uur, dan een pendelbus (€ 10 retour), van 1 april tot 1 november.

daytrip

GetYourGuide14,5 uur

Vanaf Londen: dagtour Parijs, rondleiding en boottocht op de Seine

4,6 (223)

vanaf € 308Bekijk data

daytrip

GetYourGuide10 - 11 uur

Vanaf Le Havre: luxe rondleiding door Parijs met boottocht & lunchpakket

4,9 (42)

vanaf € 169Bekijk data

daytrip

GetYourGuide1,5 uur

Honfleur: boottocht en ontdekking van de Pont de Normandie

4,3 (36)

vanaf € 26Bekijk data

daytrip

TiqetsEiffeltoren

Parijs: Luxe dagtocht met gids vanuit Londen + lunchcruise met Bateaux Parisiens

Nog geen reviews

vanaf € 408Bekijk data

daytrip

GetYourGuide15,5 uur

Vanuit Londen: tour naar Parijs met sightseeingbus en lunch-boottocht

4,9 (8)

vanaf € 472Bekijk data

daytrip

GetYourGuide1 uur

Kanoën en kajakken in Vernon, bij Giverny: de Seine en de oude molen

5,0 (1)

vanaf € 22Bekijk data

Alles op GetYourGuide →Alles op Tiqets →Alles op Headout →Prijzen gecontroleerd op 17 oktober 2026

Rondvaart

GetYourGuide1 uurEiffeltoren

Parijs: Boottocht op de Seine met vertrek vanaf de Eiffeltoren Onlineprijs

4,4 (91.857)

vanaf € 18Bekijk data

Rondvaart

GetYourGuidePont de l’Alma

Parijs: sightseeing-boottocht over de Seine met Bateaux Mouches®

4,4 (6.150)

vanaf € 17Bekijk data

Lunch & brunch

GetYourGuide2 uurEiffeltoren

Parijs: boottocht met 3-gangenlunch vanaf de Eiffeltoren

4,7 (5.401)

vanaf € 79Bekijk data

Alles op GetYourGuide →Alles op Tiqets →Alles op Headout →Prijzen gecontroleerd op 17 oktober 2026

Reviews van de riviercruiserederijen

We hebben van elke grote lijn op de Seine de dag-tot-dagroutes en de kleine lettertjes over fooien gelezen. Elke pagina vertelt voor wie de rederij geschikt is, wat ze echt inbegrijpt, hoe ver haar schip vaart (Rouen, Caudebec, Honfleur of Le Havre) en waar ze in Parijs aanmeert. Scheepsnamen zijn een veelvoorkomende bron van fouten: Emerald vaart op de Seine met de Emerald Lumi, Riviera Travel met de MS Jane Austen, Tauck met de ms Serene en de ms Reverie. Onze pagina's houden zich aan de namen die de rederijen zelf noemen.

Veelgestelde vragen