Pedido de casamento em Paris de barco: hora, barco e fotógrafo

Barco privado ou jantar cruzeiro: onde fazer a pergunta

Tudo depende da pessoa a quem vai fazê-la. Se detesta ser observada, esqueça o jantar cruzeiro: vai estar no meio de dezenas de convivas, e a sala inteira vai voltar-se no momento do «sim». Se, pelo contrário, gosta da ideia de uma sala a aplaudir, o jantar é perfeito, e a tripulação trata do bolo, do champanhe e do timing. Entre os dois, o barco privado pequeno oferece o que nada mais dá: um convés só para os dois, o skipper discretamente atrás e a Torre Eiffel como pano de fundo. As páginas do nosso guia cruzeiro privado detalham os barcos disponíveis.

Na nossa opinião, o barco privado ganha em nove casos em cada dez. O jantar cruzeiro continua a ser uma excelente escolha se quiser encadear o pedido e a refeição de festa sem organizar nada, ou se o orçamento de um barco inteiro lhe parecer desproporcionado para dois.

O pacote «Paris pour un Oui» e as opções dos jantares cruzeiro

A Bateaux Mouches é a única companhia que publica um pacote de pedido de casamento, chamado «Paris pour un Oui», anunciado a 360 € no seu site entre as fórmulas do jantar das 20h30. Este jantar parte do Port de la Conférence, na Pont de l'Alma, regressa por volta das 22h45 (cerca de 2h15 de navegação), com violinista e pianista à noite. Os menus reservados para menos de 15 pessoas são reembolsados em caso de cancelamento por escrito com pelo menos 72 horas de antecedência; as datas especiais, como o Dia dos Namorados, nunca o são. A fórmula Excellence dá prioridade a um lugar à janela, sem o garantir.

A Bateaux Parisiens, no Port de la Bourdonnais, propõe opções para acrescentar ao jantar: «Mariage» (bolo para partilhar, champanhe, fotografia impressa e rosa eterna em caixa), a encomendar com pelo menos 48 horas de antecedência, e «Romantique» (fotografia impressa e champanhe à sobremesa), que se pode acrescentar no próprio dia. Não é possível nenhuma opção no serviço das 18h15. Só as fórmulas Privilège e Premier Baie Vitrée garantem a mesa encostada ao vidro, e as calças de ganga são recusadas a bordo.

A Paris Seine / La Marina de Paris, no Port de Solférino, vende jantares «Paris romantique» às 18h45 (1h15) e «Romantique» às 21h15 (2h), a partir de 135 € e 160 € no seu site. Para escolher a mesa, o nosso guia do lugar à janela compara as garantias de cada companhia.

Acertar o pedido com o cintilar da Torre Eiffel

É o momento que todos querem apanhar, e prepara-se. A Torre Eiffel cintila durante cinco minutos no início de cada hora a partir do anoitecer, pelo menos até às 23h00; em algumas noites, sobretudo no verão, o cintilar prolonga-se até mais tarde — o horário do dia está no site da torre.

O primeiro cintilar calha, portanto, na primeira hora certa depois de anoitecer: por volta das 18h00 em janeiro, 19h00 em fevereiro, 20h00 em março (21h00 depois da passagem para a hora de verão, no fim de março), 22h00 em abril, 23h00 de maio a julho, 22h00 em agosto, 21h00 em setembro, 20h00 em outubro (19h00 depois do regresso à hora de inverno, no fim de outubro), 18h00 em novembro e dezembro. Em junho, esse primeiro cintilar é muitas vezes o último com que se pode contar: a margem é pequena. Setembro é o nosso mês preferido, porque uma partida por volta das 20h00 oferece o pôr do sol e depois o primeiro cintilar das 21h00 na mesma hora.

Nenhuma companhia publica horários acertados com o cintilar. Num jantar, não escolhe onde está o barco à hora certa. Num barco privado, sim: diga ao skipper a que horas quer estar diante da torre, e ele organiza a volta em conformidade. Uma partida 20 a 25 minutos antes da hora, de um cais próximo, tem em geral a torre à vista no momento certo. Os pormenores mês a mês estão nas nossas páginas cintilar da Torre Eiffel e cruzeiro ao pôr do sol.

Onde se colocar no barco para a fotografia do pedido

Num barco privado pequeno, o convés é aberto de todos os lados: coloque-se à frente ou atrás, para que seja a torre a aparecer atrás de si na fotografia, e não um banco. O fotógrafo fica de frente para si, de costas para a água, o que só é possível se o barco for suficientemente largo — um pontão presta-se melhor do que uma lancha estreita. Peça ao skipper que abrande no sítio certo.

Num jantar cruzeiro, a sala é envidraçada. À noite, o vidro reflete as luzes da sala e estraga as fotografias; na Bateaux Mouches, o convés superior aberto está acessível durante o cruzeiro, conforme as condições de navegação e o nível do rio. Pergunte à tripulação se pode sair uns minutos no momento certo.

Quanto ao cenário, a Torre Eiffel não é a única opção. A Pont Alexandre III com a cúpula dos Invalides no seu eixo, ou a ponta da Île de la Cité por baixo da Pont Neuf, são fundos menos óbvios e bem iluminados à noite. As voltas partem rio acima: a partir dos cais da Torre Eiffel, tem a torre nas costas à partida e de frente no regresso, o que dá tempo para se preparar.

Fotógrafo: ofertas combinadas das plataformas ou independente

Nenhuma companhia de barcos publica um pacote de fotógrafo com preço. Há três caminhos.

As ofertas combinadas das plataformas. A GetYourGuide vende um pedido de casamento com cruzeiro privado e fotógrafo durante uma hora, uma sessão fotográfica romântica num barco privado e um cruzeiro com sessão fotográfica e impressão. Leia bem o que está incluído: número de fotografias, prazo de entrega, edição.

O fotógrafo de bordo. Nos jantares da Bateaux Parisiens, um fotógrafo passa pelas mesas e vende impressões durante o cruzeiro. Prático, mas não está no segredo.

O fotógrafo independente. Reserva-o você mesmo e leva-o como passageiro no seu barco privado: num barco pequeno faturado pelo barco inteiro, muitas vezes não custa nada a mais em lugar. Combine com ele o sinal.

Um ponto legal: as suas fotografias privadas da torre iluminada não levantam qualquer problema. Uma utilização comercial da imagem da torre iluminada exige, pelo contrário, autorização da empresa que a explora — o fotógrafo sabe-o, mas se pensa publicar a fotografia num contexto profissional, pergunte-lhe.

Que barco privado escolher para um pedido de casamento no rio Sena

Para duas pessoas, o preço de um barco privado é o do barco inteiro: mais vale escolher o que lhe agrada.

• Paris Boat Club: lancha de 9 lugares com cabine e casa de banho, com partida de Beaugrenelle, a jusante da torre. 449 € por 2h até cinco passageiros, bebidas levadas por si, cancelamento gratuito até à meia-noite da véspera — útil se o tempo virar. Os horários normais terminam às 20h00: no inverno, o das 18h00 às 20h00 cobre dois cintilares; na época boa, é preciso pedir um horário mais tardio por orçamento.
• My Paris River: barco-pontão, 390 € a partir da Pont d'Issy ou 490 € a partir de Paris por 1h30. A companhia conta que muitos casais fazem lá o pedido e aconselha acertá-lo com o cintilar; os fotógrafos são bem-vindos, sem pacote da casa. Sem casa de banho a bordo, cancelamento gratuito até 96 horas antes.
• Green River Cruises: champanhe incluído nos cruzeiros românticos, partida do Quai d'Austerlitz ou da Pont Marie, mas com um preço calculado sobre um mínimo de seis passageiros.
• Paris Private Boat: o barco-limusina Le Buci, com um cruzeiro «en amoureux» de 1h30 a partir de 1.000 €.

Privado

GetYourGuide

Pedido de casamento em Paris / Cruzeiro fluvial privado + fotógrafo 1h

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Privado

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Passeio privado ao pôr do sol na Torre Eiffel com jantar e cruzeiro no Sena

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Organizar a surpresa sem se denunciar

O mais difícil não é a pergunta, é o segredo. Um cruzeiro privado reservado para dois numa noite qualquer levanta suspeitas; apresente-o como um presente de aniversário ou um simples passeio e guarde as confirmações no seu e-mail. Avise o skipper por escrito: nome, hora pretendida, sinal e o que quer a bordo (flores, champanhe, música).

Se preferir um formato mais curto, um cruzeiro com champanhe de uma hora, a partir de uns trinta euros, mantém uma verdadeira solenidade se escolher a partida certa. E se o pedido acontecer na véspera de uma despedida de solteira ou de solteiro, o nosso guia despedida de solteira e aniversário de barco assume a partir daí.