Uniworld sur la Seine : avis sur le S.S. Joie de Vivre

Une seule croisière, un seul bateau

Uniworld est une compagnie de croisières fluviales positionnée sur le luxe, souvent classée parmi les références de ce créneau par la presse de voyage anglophone. Sur la Seine, elle vend un programme appelé Paris & Normandy : huit jours, sept nuits, départ et retour à Paris, à bord d'un bateau unique, le S.S. Joie de Vivre. Ses clients viennent surtout des États-Unis, du Royaume-Uni et d'Australie.

Une précision d'honnêteté avant d'aller plus loin : le site d'Uniworld n'a pas pu être consulté directement lors de notre dernière vérification. Ce qui suit vient de la présentation officielle du bateau par la compagnie, relayée lors de son lancement, et des fiches de ses revendeurs. Nous l'écrivons donc au conditionnel quand il le faut, et vous invitons à tout vérifier auprès d'Uniworld.

Autre précision : nous n'avons aucun partenariat avec Uniworld. Vous ne pouvez pas réserver cette croisière ici, et nous ne touchons rien si vous la réservez. Après la présentation, nous vous montrons ce que nous vendons : les croisières dans Paris et des excursions à la journée en Normandie. Le panorama complet des compagnies est dans notre guide des croisières fluviales en Normandie.

Le S.S. Joie de Vivre, un bateau raccourci pour Paris

Selon la compagnie, le S.S. Joie de Vivre a été construit en 2016 et baptisé en mars 2017 par l'actrice Joan Collins. Il accueille 128 passagers au maximum (un revendeur indique 108 en occupation double), répartis entre 2 suites Royal, 8 suites Junior et 54 cabines.

Sa particularité est sa longueur : environ 125 mètres, contre 135 pour la plupart des bateaux de croisière fluviale, ce qui lui permettrait, toujours selon la compagnie, d'accoster au cœur de Paris, à l'ombre de la tour Eiffel. Une photo publiée par un guide de Paris le montre au Port de Javel Bas, dans le 15e arrondissement (RER C Boulevard Victor–Pont du Garigliano). Les quais des croisières de plusieurs jours changent d'une saison à l'autre : le vôtre sera indiqué dans vos documents de voyage.

À notre avis, ce format plus court est un vrai avantage : un bateau capable d'accoster dans la ville, c'est plus de temps à pied dans Paris le premier et le dernier soir, sans trajet en car depuis la banlieue.

L'itinéraire annoncé par les revendeurs

Pour un départ de juin de la prochaine saison, un revendeur publie le déroulé suivant :

Le bateau descend donc jusqu'à Caudebec-en-Caux, un peu au-delà de Rouen, mais n'atteint ni Honfleur ni Le Havre : Honfleur se visite en car. Versailles, rare sur les autres programmes, se fait depuis Mantes-la-Jolie. L'itinéraire peut varier selon la date : demandez celui de votre départ.

Le tout-compris version Uniworld

C'est l'argument principal de la compagnie. Selon les revendeurs, le tarif comprend le vin, la bière, les alcools et les boissons sans alcool à volonté, les pourboires pour le service à bord, les excursions, le Wi-Fi, les transferts à l'arrivée et au départ, et les taxes portuaires. Une carte de vins et spiritueux plus haut de gamme, appelée « Diamond List », reste payante.

Une question reste ouverte : les pourboires des guides et chauffeurs à terre sont-ils compris ? Les fiches parlent des « services à bord ». Posez la question à la réservation.

Comparé à Viking, qui ne sert le vin qu'aux repas et ne comprend pas les pourboires, l'écart de prix se réduit une fois ces extras additionnés. Il reste réel : Uniworld joue dans la même catégorie que Tauck ou Scenic, pas dans celle de Viking.

Prix : des fourchettes, pas un tarif officiel

Nous n'avons pas pu lire de prix sur le site d'Uniworld. Les revendeurs, consultés à la mi-octobre, affichaient selon la date et la catégorie environ 4 650 à 5 850 $ en cabine Riverview, 6 050 à 8 250 $ en cabine à balcon et autour de 10 800 $ en suite, par personne en cabine double. Un revendeur européen affichait des prix dès 3 936 € environ.

Ces montants sont en dollars pour le marché américain et en euros pour le marché européen : ne les comparez pas comme un seul prix. Ils changent selon la date, et seul le tarif confirmé par la compagnie au moment de réserver compte. Pour vérifier : uniworld.com. La saison court de mars à novembre, selon les revendeurs.

Débarquement, Giverny et Honfleur

La journée du Débarquement se fait en car depuis Rouen, le cinquième jour : comptez environ deux heures de route dans chaque sens jusqu'aux plages. Giverny est prévu dès le deuxième jour, en car depuis La Roche-Guyon. Les jardins de Monet ouvrent en principe du 1er avril au 1er novembre, selon les sources touristiques : sur un départ de mars ou de fin de saison, la visite peut changer. Honfleur se visite en car depuis Caudebec-en-Caux : vous verrez le port, mais vous n'y dormirez pas. Pour dormir à quai à Honfleur, voyez Emerald, Scenic ou CroisiEurope, dont les bateaux y amarrent deux nuits.

Pour qui, et notre avis

Uniworld s'adresse aux voyageurs qui veulent un bateau très soigné, peu de passagers et ne plus sortir leur carte de toute la semaine. Le format raccourci du S.S. Joie de Vivre et ses suites en font, sur le papier, l'une des offres les plus haut de gamme de la Seine. Le programme est aussi l'un des plus complets : Giverny, Rouen deux fois, Honfleur, les plages et Versailles.

Il convient moins si vous voulez un prix public lisible ou si votre budget est serré. Et comme les informations disponibles viennent surtout des revendeurs, nous ne pouvons pas le noter aussi précisément que les autres : notre note en tient compte.

Vos journées à Paris, avant ou après la croisière

Si votre bateau accoste dans le 15e, les embarcadères de la tour Eiffel sont à proximité : Bateaux Parisiens au Port de la Bourdonnais, ponton 3, en amont du pont d'Iéna, et Vedettes de Paris au Port de Suffren, en aval. Une croisière d'une heure coûte une vingtaine d'euros en ligne et remonte d'abord vers Notre-Dame. Le même trajet après la tombée de la nuit coûte le même prix et montre Paris illuminé ; la tour Eiffel scintille cinq minutes au début de chaque heure dès la tombée de la nuit, au moins jusqu'à 23 h. Pour comparer les compagnies, voyez notre croisière d'une heure ; pour un dernier soir, la croisière de nuit ou un dîner-croisière, dès une soixantaine d'euros pour une formule simple.

Promenade

GetYourGuide1 heureTour Eiffel

Paris : croisière sur la Seine au départ de la tour Eiffel Tarif Web

4,4 (91 857)

dès 18 €Voir les dates

Promenade

GetYourGuidePont de l’Alma

Paris : croisière touristique Bateaux Mouches® sur la Seine

4,4 (6 150)

dès 17 €Voir les dates

Promenade

GetYourGuide1 heurePont Neuf

Croisière touristique avec guide sur la Seine Vedettes du Pont Neuf

4,6 (424)

dès 17 €Voir les dates

Prix relevés le 17 octobre 2026

La Normandie à la journée, en attendant

Giverny se fait depuis Paris d'avril à début novembre : train de Saint-Lazare à Vernon-Giverny en 45 minutes à une heure, puis navette. L'entrée adulte de la Fondation Monet tourne autour de 13 €, selon les sources touristiques, et la navette depuis la gare coûte une dizaine d'euros aller-retour. À Vernon, on peut aussi pagayer sur la Seine en canoë-kayak pendant une heure. Rouen est à environ 1 h 30 de train, avec le bateau L'Escapade de Rouen Tourisme pour une promenade de 1 h 30 dès 20 €. Honfleur n'a pas de gare : comptez près de trois heures de car, puis une promenade en mer jusqu'au pont de Normandie. Pour Rouen et Honfleur sans croisière, voyez Rouen et Honfleur.

daytrip

GetYourGuide14,5 heures

Depuis Londres : excursion à Paris, visite guidée et croisière sur la Seine

4,6 (223)

dès 308 €Voir les dates

daytrip

GetYourGuide10 - 11 heures

Au départ du Havre : visite de luxe de Paris avec croisière et panier-repas

4,9 (42)

dès 169 €Voir les dates

daytrip

GetYourGuide1,5 heures

Honfleur : Promenade en Mer et découverte du pont de Normandie

4,3 (36)

dès 26 €Voir les dates

daytrip

TiqetsTour Eiffel

Paris : Excursion de luxe d'une journée au départ de Londres + Croisière déjeuner Bateaux Parisiens

Pas encore d’avis

dès 408 €Voir les dates

Prix relevés le 17 octobre 2026